Référence fret maritime
20' Citerne
Un cylindre en acier dans un cadre de vingt pieds. Les chiffres ci-dessous concernent l'intérieur du conteneur, la porte et les poids.
- Longueur intérieure
- 6.058 m
- Largeur intérieure
- 2.438 m
- Hauteur intérieure
- 2.438 m
- Ouverture de porte, largeur
- Sans objet
- Ouverture de porte, hauteur
- Sans objet
- Volume
- Sans objet
- Poids à vide
- 4190 kg
- Charge utile
- 26290 kg
La longueur, la largeur et la hauteur ci-dessous sont celles du cadre ISO, pas de la citerne. La capacité utile d'une citerne est son volume nominal en litres, indiqué par l'exploitant pour chaque unité.
Utilisation d'un 20' Citerne
Une cuve cylindrique en acier inoxydable dans un cadre de vingt pieds, pour les liquides, gaz et poudres fluides transportés en vrac.
La capacité nominale est exprimée en litres, et non en mètres cubes, et il n'y a pas de dimensions de porte. Les règles fixent un remplissage minimum et maximum. Trop remplie, la cuve ne laisse pas de place à la dilatation de la marchandise. Pas assez remplie, la marchandise ballotte dans la cuve pendant le transport.
Ce qu'une citerne peut transporter dépend de son certificat et du dernier produit qu'elle a contenu. Un certificat de nettoyage du chargement précédent est normalement exigé. Les marchandises dangereuses suivent l'agrément propre à la citerne.
Marchandises adaptées
Construction du conteneur
- Une cuve sous pression cylindrique en acier inoxydable est montée dans un cadre ISO de 20' : l'ensemble se manutentionne comme un conteneur standard.
- Une isolation enveloppe la cuve. Beaucoup d'unités ont aussi un réchauffage vapeur ou électrique pour qu'une marchandise épaisse reste pompable.
- Un trou d'homme, des vannes et une soupape de sécurité se trouvent sur le dessus, avec une vanne de vidange et souvent une sortie basse à une extrémité.
- Dans certains modèles, des chicanes intérieures limitent le ballottement de la marchandise avec les mouvements du navire.
- Les limites de remplissage jouent dans les deux sens : au moins 80 pour cent pour que le liquide ne ballotte pas en transit, et en règle générale pas plus de 95 pour cent pour laisser un creux à la dilatation de la marchandise.
- La pression de service va généralement jusqu'à 3 bar au-dessus de la pression atmosphérique, et la citerne est éprouvée à 4.5 bar.
- Les citernes agréées pour l'alimentaire portent la mention 'Potable Liquids only'.
- Certaines marchandises dangereuses doivent voyager dans une citerne sans entrée ni sortie sous la surface du liquide.
- Isolation, réchauffage et sondes de température peuvent être ajoutés quand la marchandise doit voyager chaude, ou sous un contrôle de température strict.
Pourquoi les chargeurs le choisissent
- Le liquide en vrac voyage sans fûts ni GRV, ce qui réduit le coût d'emballage et le travail de transvasement.
- La citerne peut être nettoyée et réutilisée pour différentes marchandises. Un certificat de nettoyage indique le dernier produit transporté.
- La charge utile par unité est bien supérieure à celle du même volume conditionné en fûts.
À vérifier avant de réserver
- Les règles fixent un remplissage minimum et maximum. Une citerne trop vide laisse ballotter la marchandise.
- La capacité nominale est exprimée en litres, et non en mètres cubes, et il n'y a pas de dimensions de porte.
- Les marchandises dangereuses dépendent du certificat de la citerne et du dernier chargement transporté.