Referencia de carga marítima
20' Cisterna
Un cilindro de acero dentro de un bastidor de veinte pies. Las cifras siguientes corresponden al interior del contenedor, la puerta y los pesos.
- Largo interior
- 6.058 m
- Ancho interior
- 2.438 m
- Alto interior
- 2.438 m
- Apertura de puerta, ancho
- No aplica
- Apertura de puerta, alto
- No aplica
- Capacidad cúbica
- No aplica
- Peso en vacío
- 4190 kg
- Carga útil
- 26290 kg
El largo, el ancho y el alto indicados son los del bastidor ISO, no los de la cisterna. La capacidad útil de un tanque es su volumen nominal en litros, que el operador indica para cada unidad.
Cómo se usa un 20' Cisterna
Un depósito cilíndrico de acero inoxidable dentro de un bastidor de veinte pies, para líquidos, gases y polvos de flujo libre transportados a granel.
La capacidad nominal se da en litros, no en metros cúbicos, y no hay medidas de puerta. Las normas fijan un llenado mínimo y uno máximo. Si se llena de más, la carga no tiene espacio para dilatarse con el calor. Si se llena de menos, la carga se mueve dentro de la cisterna durante el transporte.
Lo que puede transportar cada tanque depende de su certificado y del último producto que llevó. Normalmente se exige un certificado de limpieza de la carga anterior. Las mercancías peligrosas dependen de la homologación de ese tanque.
Carga adecuada
Cómo está construido
- Un recipiente a presión cilíndrico de acero inoxidable va dentro de un bastidor ISO de 20', así que el conjunto se manipula como un contenedor estándar.
- El aislamiento envuelve la cisterna. Muchas unidades también tienen calefacción por vapor o eléctrica para que una carga espesa siga siendo bombeable.
- En la parte superior hay una boca de hombre, válvulas y un alivio de presión, y en un extremo una válvula de descarga y a menudo una salida inferior.
- En algunos diseños, unos rompeolas interiores limitan el movimiento de la carga con el balanceo del buque.
- Los límites de llenado van en ambos sentidos: al menos un 80 por ciento para que el líquido no se mueva durante el transporte y, por norma, no más del 95 por ciento para dejar espacio de dilatación con el calor.
- La presión de trabajo suele ser de hasta 3 bar por encima de la atmosférica, y el tanque se prueba a 4.5 bar.
- Los tanques homologados para alimentos llevan la marca 'Potable Liquids only'.
- Algunas mercancías peligrosas deben viajar en un tanque sin entradas ni salidas por debajo de la superficie del líquido.
- Se pueden instalar aislamiento, calefacción y sensores de temperatura cuando la carga debe viajar caliente o con un control estricto de temperatura.
Por qué lo eligen los cargadores
- El líquido a granel viaja sin bidones ni IBC, lo que reduce el coste de envase y el trabajo de trasvase.
- El tanque se puede limpiar y reutilizar para distintas cargas. Un certificado de limpieza indica el último producto transportado.
- La carga útil por unidad es muy superior a la del mismo volumen envasado en bidones.
Comprueba esto antes de reservar
- Las normas fijan un llenado mínimo y uno máximo. Un tanque demasiado vacío deja que la carga se mueva.
- La capacidad nominal se da en litros, no en metros cúbicos, y no hay medidas de puerta.
- Las mercancías peligrosas dependen del certificado de ese tanque y de la última carga que transportó.