Référence fret maritime
40' Flatrack pliable
Un plateau de 40 pieds aux parois rabattables. Les chiffres ci-dessous concernent l'intérieur du conteneur, la porte et les poids.
- Longueur intérieure
- 11.660 m
- Largeur intérieure
- 2.200 m
- Hauteur intérieure
- 2.245 m
- Ouverture de porte, largeur
- Sans objet
- Ouverture de porte, hauteur
- Sans objet
- Volume
- Sans objet
- Poids à vide
- 5700 kg
- Charge utile
- 39300 kg
Utilisation d'un 40' Flatrack pliable
Le flat rack repliable de quarante pieds. Les parois d'extrémité articulées se rabattent à plat pour empiler les unités vides.
Il transporte à peu près la même marchandise que le flat rack 40' à extrémités fixes. Le mécanisme de repli alourdit la tare : la charge utile est donc un peu inférieure à celle de l'équivalent fixe. Vérifiez-le quand la marchandise approche la limite.
Comme pour tout flat rack, la marchandise est exposée aux intempéries, et le plan d'arrimage est établi pour chaque envoi.
Marchandises adaptées
Construction du conteneur
- Un plateau en acier sur un châssis renforcé, conçu pour une charge ponctuelle lourde plutôt que pour une charge répartie.
- Uniquement des parois d'extrémité, fixes sur une unité standard et articulées sur une unité repliable. Pas de parois latérales ni de toit.
- Des anneaux d'arrimage se trouvent dans les longerons latéraux, souvent avec des logements pour ranchers.
- Les pièces de coin sont aux positions ISO standard : l'unité se manutentionne et s'empile comme n'importe quel conteneur.
- Les parois d'extrémité articulées se rabattent vers l'intérieur sur le plateau pour empiler les unités vides lors de leur repositionnement.
- Un cadre en acier avec un plancher en résineux. Les parois d'extrémité sont dimensionnées pour l'arrimage de la marchandise et pour les charges d'empilage.
- Des anneaux d'arrimage se trouvent dans les longerons latéraux, les montants d'angle et le plancher, d'une capacité de 4,000 kg sur les unités de 40 ft.
- Tunnels col de cygne aux deux extrémités, avec treuils d'arrimage et sangles de deux tonnes sur certaines unités.
Pourquoi les chargeurs le choisissent
- Accepte des marchandises plus larges et plus hautes que ce qu'une unité fermée peut prendre.
- La charge utile est élevée, ce qui convient aux marchandises denses comme l'acier, la pierre et les machines.
- Le chargement peut se faire par le côté ou par le haut : l'ouverture de porte ne limite jamais la pièce.
À vérifier avant de réserver
- La marchandise est totalement exposée aux intempéries et aux embruns, et doit généralement être emballée ou bâchée.
- L'arrimage et la répartition du poids sont étudiés pour chaque envoi. Une marchandise hors largeur ou hors hauteur limite aussi ce qui peut être placé à côté.