Référence fret maritime
20' Open Top
Un toit en bâche amovible. Les chiffres ci-dessous concernent l'intérieur du conteneur, la porte et les poids.
- Longueur intérieure
- 5.888 m
- Largeur intérieure
- 2.345 m
- Hauteur intérieure
- 2.315 m
- Ouverture de porte, largeur
- 2.286 m
- Ouverture de porte, hauteur
- 2.184 m
- Volume
- 32 m³
- Poids à vide
- 2250 kg
- Charge utile
- 30480 kg
Utilisation d'un 20' Open Top
Le cadre et les parois latérales sont ceux d'un 20' standard. Le toit fixe en acier est remplacé par des arceaux amovibles et une bâche, ce qui permet de charger le conteneur directement par le haut.
C'est utile quand la marchandise ne peut pas passer par les portes : une machine trop lourde pour un chariot élévateur, un ensemble qui doit être descendu sur ses propres points de fixation, ou une pièce dont la forme ne passe pas dans un conteneur fermé.
La marchandise peut aussi dépasser la ligne du toit. Elle voyage alors hors hauteur. Il faut le déclarer à la réservation, l'arrimer aux points d'arrimage du conteneur et la placer là où rien n'est posé dessus.
Marchandises adaptées
Construction du conteneur
- Le même cadre en acier et les mêmes parois latérales ondulées qu'un conteneur sec, sans toit fixe.
- Des arceaux de toit amovibles couvrent la largeur et portent une bâche, fixée par des cordes passant dans des œillets le long des longerons supérieurs.
- La traverse de porte à une extrémité peut généralement être pivotée ou retirée, pour faire entrer une marchandise longue dans le sens de la longueur.
- Les pièces de coin et les points d'arrimage intérieurs sont ceux d'un conteneur fermé.
- Les parois latérales sont en acier ondulé et le plancher en bois.
- Le toit est fait d'arceaux amovibles sous une bâche, et la traverse de porte pivote, ce qui permet de descendre la marchandise par le haut ou de la manipuler par la porte avec une grue ou une benne.
- Les arceaux de toit ont aussi un rôle structurel, pas seulement de support de la bâche. Un flat rack, sans aucune structure de toit, reste le meilleur choix pour une marchandise réellement hors hauteur.
- Des anneaux d'arrimage de 1,000 kg se trouvent dans les longerons latéraux supérieurs et inférieurs et dans les montants d'angle.
Pourquoi les chargeurs le choisissent
- Une grue peut descendre la marchandise par le haut quand elle est trop lourde ou trop encombrante pour passer par les portes.
- Une marchandise qui dépasse la ligne du toit peut quand même voyager, une fois déclarée hors hauteur et arrimée.
- L'emprise, l'empilage et la manutention sont ceux d'un conteneur standard : il circule sur les équipements ordinaires.
À vérifier avant de réserver
- Une bâche résiste à la pluie. Ce n'est pas un toit en acier, ni une fermeture étanche ou sécurisée.
- Une marchandise hors hauteur limite l'emplacement de l'unité à bord et entraîne normalement une surcharge.