مرجع الشحن البحري
20' مبردة
وحدة تبريد خاصة في أحد طرفيها. الأرقام أدناه لداخل الحاوية والباب والأوزان.
- الطول الداخلي
- 5.724 m
- العرض الداخلي
- 2.286 m
- الارتفاع الداخلي
- 2.014 m
- فتحة الباب، العرض
- 2.286 m
- فتحة الباب، الارتفاع
- 2.067 m
- السعة المكعبة
- 26 m³
- الوزن الفارغ
- 2550 kg
- الحمولة
- 21450 kg
كيف تُستخدم 20' مبردة
وحدة بطول عشرين قدمًا بجدران معزولة ووحدة تبريد خاصة، تحافظ على درجة حرارة محددة للبضائع المبرّدة أو المجمّدة طوال الرحلة.
يشغل العزل والآلات مساحة، فيكون الداخل والسعة أقل بكثير من حاوية جافة بطول عشرين قدمًا. هذا ثمن التحكم في الحرارة، ويجب مراعاته عند حساب كمية البضائع التي ستتسع فعليًا.
تحتاج الوحدة إلى الكهرباء طوال الطريق: على السفينة وأثناء انتظارها في المحطة وفي مرحلة النقل البري أو السككي. تحقّق من درجة الضبط وفق السلعة قبل التحميل، فالبضائع المبرّدة والمجمّدة تحتمل نطاقات مختلفة جدًا.
البضائع التي تناسبها
كيف صُنعت الحاوية
- ألواح معزولة، عادةً من رغوة البولي يوريثان المحقونة بين طبقتين من الصلب، مثبتة على إطار حاوية صلب قياسي.
- وحدة تبريد مدمجة في أحد الطرفين، تعمل بتيار ثلاثي الأطوار من السفينة أو المحطة أو مولّد على الطريق أو مصدر كهرباء السكك.
- أرضية بقضبان على شكل T أو بأخاديد عميقة تتيح للهواء المبرّد المرور تحت البضائع بطول الحاوية والعودة من فوقها.
- البطانة الداخلية، عادةً من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم، يمكن غسلها بين الشحنات.
- تعرض لوحة التحكم درجة الضبط ودرجتي حرارة الهواء الداخل والعائد، وتحتفظ الوحدات الحديثة أيضًا بسجل للبيانات.
- المقاسات الخارجية مطابقة لمعيار ISO، فتنزل الوحدة في أدلة خلايا السفينة كما تنزل الحاوية الجافة.
- الأرضية شبكية ليمر الهواء المبرّد تحت البضائع، والجدران الجانبية مضلعة ليبقى الهواء متحركًا هناك أيضًا، وتفتح المنصات قناة إضافية للهواء.
- اترك مسافة لا تقل عن 12 cm فوق البضائع ليعود الهواء، والحد الأقصى لارتفاع الحمولة معلَّم على الجدران الجانبية.
- إلى جانب الحفاظ على الحرارة، يمكن للوحدة تجديد الهواء وتصريف ثاني أكسيد الكربون والإيثيلين اللذين تطلقهما الفاكهة.
- تُقاس درجتا حرارة الهواء الداخل والعائد، والشاشة في الخارج، فيمكن فحص الوحدة دون فتح الأبواب.
- حين تقل كهرباء السفينة، يمكن تغذية الوحدات بوحدات ديزل بمقاس حاوية ISO بطول 20 قدمًا، وعلى الطرق والسكك يؤدي مولّد كهربائي المهمة نفسها.
- تُعلَّق اللحوم المبرّدة أحيانًا على سكك خطافات مثبتة في السقف.
لماذا يختارها الشاحنون
- تحافظ على درجة الضبط المختارة من التجميد العميق إلى التبريد، أيًا كان الطقس في الخارج.
- تُناول وتُرصّ مثل الحاوية الجافة، ولا تحتاج المحطة إلا إلى نقطة كهرباء.
- يرافق سجل الحرارة البضائع ويمكن تقديمه عند التسليم.
- توفر بعض الوحدات جوًا متحكمًا فيه أو معدّلًا، ما يطيل صلاحية المنتجات الطازجة في الرحلات الطويلة.
تحقّق من هذه النقاط قبل الحجز
- يشغل العزل والآلات مساحة، فيكون الداخل والسعة أقل بكثير من الحاوية الجافة.
- يجب أن تبقى الكهرباء متصلة طوال الرحلة، بما في ذلك الوقت في المحطة ومراحل النقل الداخلي.
- يجب رصّ البضائع بما يسمح بحركة الهواء؛ فالرصّ الملاصق للجدران أو فوق خط التحميل الأحمر يمنع الوحدة من أداء عملها.