EL

Οδηγός θαλάσσιου φορτίου

40' Ψυγείο

Το ψυγείο-κοντέινερ που μεταφέρει τα περισσότερα ψυχόμενα φορτία. Τα παρακάτω στοιχεία αφορούν το εσωτερικό του κοντέινερ, την πόρτα και τα βάρη.

Κοντέινερ 40' Ψυγείο
Εσωτερικό μήκος
11.840 m
Εσωτερικό πλάτος
2.286 m
Εσωτερικό ύψος
2.120 m
Άνοιγμα πόρτας, πλάτος
2.286 m
Άνοιγμα πόρτας, ύψος
2.195 m
Κυβικός όγκος
60 m³
Απόβαρο
3850 kg
Ωφέλιμο φορτίο
26630 kg

Πώς χρησιμοποιείται ένα 40' Ψυγείο

Το ψυγείο-κοντέινερ σαράντα ποδιών. Μεταφέρει το μεγαλύτερο μέρος του παγκόσμιου εμπορίου ελεγχόμενης θερμοκρασίας σε φρούτα, λαχανικά, κρέας, ψάρι και γαλακτοκομικά.

Οι περισσότερες μονάδες είναι εξωτερικά high-cube, κάτι που κερδίζει πίσω μέρος του εσωτερικού ύψους που καταλαμβάνει η μόνωση. Όπως και στην έκδοση είκοσι ποδιών, η χωρητικότητα είναι αισθητά χαμηλότερη από ένα αντίστοιχο ξηρό κοντέινερ.

Η ροή του αέρα μετρά όσο και η ρυθμισμένη θερμοκρασία. Ο ψυχρός αέρας παρέχεται κάτω από το δάπεδο και πρέπει να επιστρέφει πάνω από το φορτίο, οπότε το φορτίο πρέπει να στοιβάζεται ώστε να κινείται ο αέρας και να μένει κάτω από τη σημειωμένη γραμμή φόρτωσης. Η στοίβαξη κολλητά στα τοιχώματα ή πάνω από τη γραμμή εμποδίζει τη μονάδα να διατηρήσει τη θερμοκρασία.

Φορτία που του ταιριάζουν

  • Μπανάνες και φυλλοβόλα φρούτα
  • Εσπεριδοειδή
  • Κατεψυγμένο κρέας και πουλερικά
  • Θαλασσινά
  • Γαλακτοκομικά
  • Λουλούδια και φυτά

Πώς είναι κατασκευασμένο

  • Θερμομονωτικά πάνελ, συνήθως αφρός πολυουρεθάνης εγχυμένος ανάμεσα σε χαλύβδινα φύλλα, πάνω σε τυπικό χαλύβδινο πλαίσιο κοντέινερ.
  • Μια ψυκτική μονάδα είναι ενσωματωμένη στη μία άκρη. Λειτουργεί με τριφασικό ρεύμα από το πλοίο, το τερματικό, ένα οδικό ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος ή σιδηροδρομική παροχή.
  • Δάπεδο με ράγες T ή βαθιές αυλακώσεις επιτρέπει στον ψυχρό αέρα να κινείται κάτω από το φορτίο σε όλο το μήκος και να επιστρέφει από πάνω.
  • Η εσωτερική επένδυση, συνήθως από ανοξείδωτο χάλυβα ή αλουμίνιο, πλένεται ανάμεσα στα φορτία.
  • Ένας πίνακας ελέγχου δείχνει τη ρυθμισμένη θερμοκρασία και τις θερμοκρασίες αέρα προσαγωγής και επιστροφής. Οι σύγχρονες μονάδες καταγράφουν επίσης δεδομένα.
  • Οι εξωτερικές διαστάσεις είναι κατά ISO, οπότε η μονάδα μπαίνει στους οδηγούς κυψελών του πλοίου όπως ένα ξηρό κοντέινερ.
  • Το δάπεδο είναι σχάρα ώστε ο ψυχρός αέρας να κινείται κάτω από το φορτίο, και τα πλευρικά τοιχώματα είναι αυλακωτά ώστε ο αέρας να κινείται και εκεί. Οι παλέτες ανοίγουν ένα ακόμη κανάλι για τον αέρα.
  • Αφήστε τουλάχιστον 12 cm ελεύθερα πάνω από το φορτίο για την επιστροφή του αέρα. Το μέγιστο ύψος φόρτωσης σημειώνεται στα πλευρικά τοιχώματα.
  • Εκτός από τη διατήρηση της θερμοκρασίας, η μονάδα ανανεώνει τον αέρα και απομακρύνει το διοξείδιο του άνθρακα και το αιθυλένιο που εκλύουν τα φρούτα.
  • Μετρώνται τόσο η θερμοκρασία του αέρα προσαγωγής όσο και του αέρα επιστροφής. Η οθόνη βρίσκεται εξωτερικά, ώστε η μονάδα να ελέγχεται χωρίς να ανοίξουν οι πόρτες.
  • Τα ψυγεία-κοντέινερ high-cube είναι η συνήθης επιλογή για ελαφριά, ογκώδη φορτία όπως φρούτα και λουλούδια.
  • Το νωπό κρέας μερικές φορές κρεμιέται σε ράγες με γάντζους στην οροφή.

Γιατί το επιλέγουν οι αποστολείς

  • Διατηρεί τη ρυθμισμένη θερμοκρασία από βαθιά κατάψυξη έως ψύξη, όποιος κι αν είναι ο καιρός έξω.
  • Χειρίζεται και στοιβάζεται όπως ένα ξηρό κοντέινερ. Το τερματικό χρειάζεται μόνο μια παροχή ρεύματος.
  • Το αρχείο θερμοκρασίας ταξιδεύει με το φορτίο και μπορεί να προσκομιστεί κατά την παράδοση.
  • Ορισμένες μονάδες προσφέρουν ελεγχόμενη ή τροποποιημένη ατμόσφαιρα, που επιμηκύνει τη διάρκεια ζωής των νωπών προϊόντων σε μεγάλο ταξίδι.

Ελέγξτε τα πριν από την κράτηση

  • Η μόνωση και τα μηχανήματα καταλαμβάνουν χώρο, οπότε το εσωτερικό και η χωρητικότητα υστερούν αισθητά από ένα ξηρό κοντέινερ.
  • Το ρεύμα πρέπει να μένει ενεργό σε όλο το ταξίδι, μαζί με τον χρόνο στο τερματικό και τα χερσαία τμήματα.
  • Το φορτίο πρέπει να στοιβάζεται ώστε να κινείται ο αέρας. Η στοίβαξη κολλητά στα τοιχώματα ή πάνω από την κόκκινη γραμμή φόρτωσης εμποδίζει τη μονάδα να κάνει τη δουλειά της.
Πίσω σε όλα τα κοντέινερ