Deniz yükü referansı
40' Platform
Çıplak, kırk fitlik bir platform. Aşağıdaki değerler konteynerin iç ölçüleri, kapısı ve ağırlıklarıdır.
- İç uzunluk
- 12.192 m
- İç genişlik
- 2.245 m
- İç yükseklik
- 0.648 m
- Kapı açıklığı, genişlik
- Geçerli değil
- Kapı açıklığı, yükseklik
- Geçerli değil
- Hacim kapasitesi
- Geçerli değil
- Boş ağırlık
- 5700 kg
- Taşıma kapasitesi
- 39300 kg
Aşağıdaki değerler, dış ISO taban izi ve platform yüksekliğidir. Bir platformun ölçülecek bir iç hacmi yoktur.
40' Platform nasıl kullanılır?
Kırk fitlik bir yük platformu; yine platformun üzerinde hiçbir yapı bulunmaz.
Kapalı veya duvarlı hiçbir birimin kabul edemeyeceği çok uzun ve çok ağır yükleri alır; aksi halde konvansiyonel (break-bulk) elleçleme gerektirecek türden parçaları. Yükleme üstten ve dört taraftan engelsiz yapılır.
İstif her gönderi için ayrıca planlanır. Yük genellikle onaylı bir bağlama planı gerektirir ve boyutu, gemide nerede taşınabileceğini belirler.
Uygun olduğu yükler
Konteyner nasıl yapılır?
- Çıplak bir yük platformu: ağır bir boyuna alt şasi üzerinde çelik döşeme; duvar, uç duvar veya tavan yok.
- Onu düz bir platform olmaktan çıkarıp hâlâ bir konteyner yapan şey, ISO konumlarındaki köşe bağlantı parçalarıdır.
- Bağlama noktaları her iki yan kirişin tüm uzunluğu boyunca uzanır.
- Yanlarda ve uçlarda duvar bulunmayan, ahşap tabanlı çelik bir çerçeve. Çok ağır bir yükün küçük bir alana oturabilmesini sağlayan da budur.
- Bağlama halkaları yan kirişlerde bulunur ve 3,000 kg'a dayanıklıdır.
- Her iki uçta birer gooseneck tüneli.
Göndericiler neden tercih ediyor?
- Platformun üzerinde hiçbir şey olmadığından yükseklik sınırı yoktur ve yük her yönden taşabilir.
- Gerçekten gabari dışı bir parça için en açık birim budur.
- Yükleme üstten ve dört taraftan engelsiz yapılır.
Rezervasyondan önce bunları kontrol edin
- Yükün hiçbir koruması yoktur; hava koşullarına ve deniz serpintisine tamamen maruz kalır.
- Gönderi normalde onaylı bir istif ve bağlama planı gerektirir ve gabari dışı ücretler uygulanır.