Deniz yükü referansı
45' Pallet Wide
İki Euro paleti yan yana alacak genişlikte. Aşağıdaki değerler konteynerin iç ölçüleri, kapısı ve ağırlıklarıdır.
- İç uzunluk
- 13.560 m
- İç genişlik
- 2.452 m
- İç yükseklik
- 2.684 m
- Kapı açıklığı, genişlik
- 2.343 m
- Kapı açıklığı, yükseklik
- 2.670 m
- Hacim kapasitesi
- 85.0 m³
- Boş ağırlık
- 4180 kg
- Taşıma kapasitesi
- 29820 kg
45' Pallet Wide nasıl kullanılır?
İç genişliği, iki standart 1200 × 800 mm Euro paleti konteynerin enine yan yana alacak kadar artırılmış kırk beş fitlik bir high cube.
Normal bir konteynerde bu iki palet yan yana tam sığmaz; bu da birim boyunca kullanılamayan bir taban şeridi bırakır. Bu boşluğu kapatmak, aynı sefer için palet sayısını artırır. Euro paletin standart yük birimi olduğu Avrupa trafiğinde pallet-wide ekipmanın yaygın olmasının nedeni budur.
Asıl sınır bulunabilirliktir. Diğer kırk beş fitlik ekipmanlar gibi her hizmette veya kara güzergahında kabul edilmez ve pallet-wide genişlik başlı başına özel bir üretimdir. Yükü bağlamadan önce her ikisini de teyit edin.
Uygun olduğu yükler
Konteyner nasıl yapılır?
- Sekiz köşesinin her birinde birer köşe bağlantı parçası bulunan kaynaklı çelik bir çerçeve. Bu parçalar vinç spreader'ını, konteyneri güverteye sabitleyen twistlock'ları ve onu emniyete alan bağlamaları taşır.
- Yan duvarlar ve tavan, oluklu düşük alaşımlı hava koşullarına dayanıklı çelikten preslenir. Oluklar paneli rijitleştirir. Alaşım, paslanıp delinmek yerine koruyucu bir oksit tabakası oluşturur.
- Çift kapılar bir uçtadır. Kam bağlantılı dikey kilit çubukları her kapıyı çerçeveye sıkıca çeker.
- Kapı açıklığının tüm kenarı boyunca uzanan bir kauçuk conta, rüzgarlı yağmura ve toza karşı sızdırmazlık sağlar.
- Taban, forklift tekerlek yüklerini taşıyan çelik traverslere cıvatalanmış, genellikle film kaplı kalın denizcilik kontrplağıdır.
- Yükün içeride sabitlenebilmesi için yan kirişler boyunca ve taban seviyesinde bağlama noktaları bulunur.
- İç genişlik yaklaşık 2.45 m'ye çıkarılmıştır, böylece iki Euro palet yan yana durur. Dış genişlik ISO sınırları içinde kalır.
- Çerçeve çelik kirişlerden oluşur. Yan duvarlar ve tavan oluklu düşük alaşımlı çeliktir.
- Sürgü kilitli çift kapılar, tüm kapı açıklığını çevreleyen bir kauçuk contayla sızdırmaz hale getirilir.
- Taban, çelik U profiller üzerinde oluklu, film kaplı kontrplaktır.
- Elleçleme ekipmanının konteyneri tutabilmesi için her yana bağlantı ayakları vidalanmıştır.
Göndericiler neden tercih ediyor?
- İşletme maliyetleri düşük kalır. Bakım çoğunlukla göçükler, kapı contaları ve taban tahtalarından ibarettir.
- Aynı mühürlü konteyner deniz, demiryolu ve karayoluyla taşınır. Taşıma şekli her değiştiğinde yük yeniden elleçlenmez.
- Köşe bağlantı parçaları ISO konumlarındadır; böylece her vinç, spreader, şasi veya vagon konteyneri alabilir.
- Konteyner hava koşullarına dayanıklıdır ve kilitlenebilir; bu da hem nem hasarını hem de hırsızlığı sınırlar.
- En yaygın bulunan ekipman budur; bu yüzden bir rezervasyon boş konteyner olmadığı için nadiren başarısız olur.
- Çerçeve kendini taşır ve istiflenebilir; bu nedenle hizmet dışı kalan bir birim şantiye deposu veya modüler yapı olarak hâlâ işe yarar.