海上貨物リファレンス
45'パレットワイド
ユーロパレットを2枚並べて積める幅。以下の数値は、コンテナの内寸、扉、重量です。
- 内寸長さ
- 13.560 m
- 内幅
- 2.452 m
- 内寸高さ
- 2.684 m
- 扉開口部の幅
- 2.343 m
- 扉開口部の高さ
- 2.670 m
- 容積
- 85.0 m³
- 自重
- 4180 kg
- 積載量
- 29820 kg
45'パレットワイドの用途
45フィートのハイキューブで、標準的な1200 × 800 mmのユーロパレットを幅方向に2枚並べて積めるよう、内幅をわずかに広げたものです。
通常のコンテナではこの2枚のパレットを並べてぎりぎり積めず、全長にわたって床に無駄なすき間が生じます。このすき間をなくすことで、同じ航海で積めるパレット数が増えます。そのため、ユーロパレットが標準的な荷役単位である欧州の輸送では、パレットワイド機材が広く使われています。
最大の制約は入手のしやすさです。他の45フィート機材と同様に、すべての航路や内陸ルートで受け入れられるわけではなく、パレットワイドの幅自体が特殊な仕様です。貨物を確定する前に両方をご確認ください。
適した貨物
コンテナの構造
- 溶接鋼製フレームの8つの角それぞれにコーナーキャスティングがあります。このコーナーキャスティングで、クレーンのスプレッダー、コンテナを甲板に固定するツイストロック、固縛用のラッシングを受けます。
- 側壁と屋根は、低合金の耐候性鋼を波形にプレス成形したものです。波形がパネルの剛性を高め、合金は錆が貫通する代わりに保護性の酸化被膜を形成します。
- 片側の端に両開きの扉があります。カム金具付きの縦型ロッキングバーで、各扉をフレームにしっかり密着させます。
- 扉開口部の縁全体にゴム製ガスケットが取り付けられ、吹き付ける雨やほこりを防ぎます。
- 床は厚い船舶用合板で、通常は表面がフィルム加工されており、フォークリフトの車輪荷重を支える鋼製の横材にボルトで固定されています。
- サイドレールと床面にラッシングポイントが並んでおり、内部で貨物を固定できます。
- 内幅を約2.45 mに広げ、ユーロパレット2枚を並べて積めるようにしています。外幅はISO規格の範囲内に収まっています。
- フレームは鋼製の梁で、側壁と屋根は低合金鋼の波形鋼板です。
- バーロック付きの両開き扉で、扉開口部の全周をゴム製ガスケットで密閉しています。
- 床は鋼製U字梁の上に敷いた、表面フィルム加工の合板です。
- 荷役機器で取り扱えるよう、各側面に取付金具がねじ止めされています。
荷主に選ばれる理由
- 維持費は低く抑えられます。主なメンテナンスはへこみ、扉のシール、床板の補修です。
- 同じ封印済みのコンテナが船、鉄道、道路で輸送されます。輸送手段が変わるたびに貨物を積み替える必要はありません。
- コーナーキャスティングはISO規格の位置にあるため、どのクレーン、スプレッダー、シャーシ、貨車でも取り扱えます。
- 風雨に強く施錠もできるため、湿気による損傷と盗難の両方を抑えられます。
- 最も入手しやすい機材のため、空きコンテナがないことで予約できないことはほとんどありません。
- フレームは自立して段積みできるため、退役したコンテナも現場の保管庫やモジュール建築として活用できます。