해상 화물 참고 자료
40' 플랫폼
아무것도 없는 40피트 갑판. 아래 수치는 컨테이너 내부, 도어, 중량입니다.
- 내부 길이
- 12.192 m
- 내부 폭
- 2.245 m
- 내부 높이
- 0.648 m
- 도어 개구부 폭
- 해당 없음
- 도어 개구부 높이
- 해당 없음
- 용적
- 해당 없음
- 자중
- 5700 kg
- 적재 중량
- 39300 kg
아래 수치는 ISO 외부 규격과 갑판 높이입니다. 플랫폼에는 측정할 내부 공간이 없습니다.
활용 방법: 40' 플랫폼
40피트 적재대로, 마찬가지로 갑판 위에는 아무것도 없습니다.
밀폐형이나 벽이 있는 장비로는 받을 수 없는 매우 길고 무거운 화물, 즉 그렇지 않으면 벌크(재래선) 취급이 필요한 화물을 운송합니다. 위쪽과 네 방향 모두에서 막힘없이 적재할 수 있습니다.
적재 방식은 화물마다 따로 정합니다. 보통 승인된 래싱 계획이 필요하며, 화물 크기에 따라 선박 내 적재 위치가 결정됩니다.
적합한 화물
컨테이너 구조
- 벽, 엔드월, 지붕 없이 튼튼한 길이 방향 하부 프레임 위에 강철 갑판을 깐 적재대입니다.
- ISO 위치의 코너 캐스팅이 있기 때문에 단순한 평판이 아닌 컨테이너로 취급됩니다.
- 래싱 포인트가 양쪽 사이드 레일 전체 길이에 걸쳐 있습니다.
- 측면과 끝단에 벽이 없는 강철 프레임과 목재 바닥입니다. 덕분에 아주 무거운 화물을 좁은 면적에 올릴 수 있습니다.
- 래싱 링은 사이드 레일에 있으며 3,000 kg 정격입니다.
- 양쪽 끝에 각각 구스넥 터널이 있습니다.
화주가 선택하는 이유
- 갑판 위에 아무것도 없으므로 높이 제한이 없고, 화물이 모든 방향으로 돌출될 수 있습니다.
- 실제로 규격을 초과하는 화물에 가장 개방적인 장비입니다.
- 위쪽과 네 방향 모두에서 막힘없이 적재할 수 있습니다.
예약 전 확인 사항
- 화물이 전혀 보호되지 않아 비바람과 바닷물 물보라를 그대로 맞습니다.
- 보통 승인된 적재 및 래싱 계획이 필요하며, 규격 초과(OOG) 할증료가 부과됩니다.