해상 화물 참고 자료
40' 플랫랙
플랫랙 중 최대 적재 중량. 아래 수치는 컨테이너 내부, 도어, 중량입니다.
- 내부 길이
- 11.832 m
- 내부 폭
- 2.228 m
- 내부 높이
- 1.981 m
- 도어 개구부 폭
- 해당 없음
- 도어 개구부 높이
- 해당 없음
- 용적
- 해당 없음
- 자중
- 4200 kg
- 적재 중량
- 40800 kg
활용 방법: 40' 플랫랙
엔드월이 있는 40피트 개방형 적재대로, 일반적으로 쓰이는 플랫랙 중 정격 적재 중량이 가장 큽니다.
길면서도 무거운 화물에 주로 쓰입니다. 구조용 강재, 파이프 묶음, 대형 제작물, 산업 플랜트 등이 해당합니다. 하부 프레임은 그 무게를 견디도록 만들어졌지만, 화물은 짧은 구간에 몰아 싣지 말고 적재대 길이를 따라 분산해야 합니다.
화물이 측면과 끝단으로 돌출될 수 있습니다. 폭 초과나 길이 초과 화물은 선내 적재 방식과 내륙 운송 가능 여부가 달라지므로 예약 전에 모두 확인해야 합니다.
적합한 화물
컨테이너 구조
- 보강된 하부 프레임 위의 강철 갑판으로, 고르게 분산된 하중이 아니라 무거운 집중 하중을 견디도록 설계되었습니다.
- 엔드월만 있습니다. 표준형은 고정식, 접이식은 힌지식입니다. 측벽과 지붕은 없습니다.
- 래싱 링은 사이드 레일에 있으며, 스탠션용 포켓이 있는 경우가 많습니다.
- 코너 캐스팅이 표준 ISO 위치에 있어 다른 컨테이너와 똑같이 취급하고 쌓을 수 있습니다.
- 강철 프레임에 연목 바닥을 갖추고 있습니다. 엔드월은 화물 래싱을 견디고 여러 대의 플랫랙을 쌓을 수 있을 만큼 튼튼합니다.
- 래싱 링은 사이드 레일, 코너 포스트, 바닥에 있으며 40 ft 기준 4,000 kg 정격입니다.
- 양쪽 끝에 구스넥 터널이 있습니다. 일부 장비에는 2톤 벨트가 달린 래싱 윈치가 있습니다.
- 화물에 지지대가 필요하면 스탠션을 설치할 수 있습니다.
화주가 선택하는 이유
- 어떤 밀폐형 컨테이너보다 넓고 높은 화물을 실을 수 있습니다.
- 정격 적재 중량이 높아 강재, 석재, 기계류 같은 고밀도 화물에 적합합니다.
- 측면이나 위에서 적재할 수 있으므로 도어 개구부가 화물 크기를 제한하지 않습니다.
예약 전 확인 사항
- 화물이 비바람과 바닷물 물보라에 완전히 노출되므로 보통 래핑이나 시트 덮개가 필요합니다.
- 래싱과 중량 분산은 화물마다 따로 계획합니다. 폭 초과나 높이 초과 화물은 옆에 적재할 수 있는 화물도 제한합니다.