해상 화물 참고 자료
20' 플랫폼
적재대만 있는 장비. 아래 수치는 컨테이너 내부, 도어, 중량입니다.
- 내부 길이
- 6.058 m
- 내부 폭
- 2.438 m
- 내부 높이
- 0.370 m
- 도어 개구부 폭
- 해당 없음
- 도어 개구부 높이
- 해당 없음
- 용적
- 해당 없음
- 자중
- 2520 kg
- 적재 중량
- 27960 kg
아래 수치는 ISO 외부 규격과 갑판 높이입니다. 플랫폼에는 측정할 내부 공간이 없습니다.
활용 방법: 20' 플랫폼
벽, 엔드월, 지붕 없이 20피트 컨테이너의 외부 규격만큼 펼쳐진 적재대입니다.
갑판 위에 아무것도 없으므로 높이 제한이 없고, 화물이 모든 방향으로 돌출될 수 있습니다. 실제로 규격을 초과하는 화물에 가장 개방적인 장비입니다.
내부 높이로 표시된 수치는 갑판 자체의 높이입니다. 화물은 플랫폼에 직접 고정합니다. 보통 승인된 적재 계획에 따라 운송되며 규격 초과(OOG) 할증료가 부과됩니다.
적합한 화물
컨테이너 구조
- 벽, 엔드월, 지붕 없이 튼튼한 길이 방향 하부 프레임 위에 강철 갑판을 깐 적재대입니다.
- ISO 위치의 코너 캐스팅이 있기 때문에 단순한 평판이 아닌 컨테이너로 취급됩니다.
- 래싱 포인트가 양쪽 사이드 레일 전체 길이에 걸쳐 있습니다.
- 측면과 끝단에 벽이 없는 강철 프레임과 목재 바닥입니다. 덕분에 아주 무거운 화물을 좁은 면적에 올릴 수 있습니다.
- 래싱 링은 사이드 레일에 있으며 3,000 kg 정격입니다.
화주가 선택하는 이유
- 갑판 위에 아무것도 없으므로 높이 제한이 없고, 화물이 모든 방향으로 돌출될 수 있습니다.
- 실제로 규격을 초과하는 화물에 가장 개방적인 장비입니다.
- 위쪽과 네 방향 모두에서 막힘없이 적재할 수 있습니다.
예약 전 확인 사항
- 화물이 전혀 보호되지 않아 비바람과 바닷물 물보라를 그대로 맞습니다.
- 보통 승인된 적재 및 래싱 계획이 필요하며, 규격 초과(OOG) 할증료가 부과됩니다.