해상 화물 참고 자료
20' 벌크
건식 벌크용 지붕 해치. 아래 수치는 컨테이너 내부, 도어, 중량입니다.
- 내부 길이
- 5.934 m
- 내부 폭
- 2.358 m
- 내부 높이
- 2.340 m
- 도어 개구부 폭
- 2.335 m
- 도어 개구부 높이
- 2.292 m
- 용적
- 32 m³
- 자중
- 2450 kg
- 적재 중량
- 21550 kg
활용 방법: 20' 벌크
지붕에 적재 해치가 있고 보통 도어 쪽에서 배출할 수 있는 20피트 밀폐형 컨테이너입니다.
흐름성이 좋은 건식 벌크 화물을 지붕 해치를 통해 중력으로 적재한 뒤, 틸팅 섀시로 기울여 쏟아내거나 반대쪽 끝의 해치로 배출합니다. 화물을 포대에 담거나 일반 컨테이너에 라이너 백을 설치했다가 버릴 필요가 없습니다.
벌크 화물은 밀도가 높아 컨테이너가 가득 차 보이기 훨씬 전에 적재 중량 한도에 도달합니다. 적재량은 부피가 아니라 중량으로 결정됩니다.
적합한 화물
컨테이너 구조
- 건화물 컨테이너 외피의 지붕 중앙선을 따라 원형 적재 해치를 뚫어 놓은 구조입니다.
- 배출 해치는 도어 쪽에 있으며, 틸팅 섀시로 컨테이너 전체를 기울일 수도 있습니다.
- 컨테이너가 가득 찼을 때 벌크 화물이 가하는 측면 압력을 견디도록 벽이 보강되어 있습니다.
- 지붕에 지름 약 455 mm의 적재 해치 세 개가 중심 간격 약 1.83 m로 배치되어 있습니다.
- 도어 쪽에 배출 해치 두 개가 있으며, 화물 배출을 돕는 짧은 튜브가 달린 경우도 있습니다. 일부 장비는 하역 해치가 도어 개구부 자체에 설치되어 있습니다.
- 상부 사이드 레일에 래싱 링이 있고 일부 장비에는 포크 포켓이 있어, 일반 화물용 보통 컨테이너로도 사용할 수 있습니다.
화주가 선택하는 이유
- 화물을 포대에 담는 비용도, 일반 컨테이너에 설치할 라이너 백도 필요 없습니다.
- 지붕을 통한 중력 적재와 반대쪽 끝의 신속한 배출로 터미널 작업 시간이 줄어듭니다.
- 벌크 작업 외에는 일반 밀폐형 컨테이너로 사용할 수 있습니다.
예약 전 확인 사항
- 흐름성이 좋은 화물에만 적합합니다. 브리지 현상이 생기거나 굳는 화물은 깨끗하게 배출되지 않습니다.
- 컨테이너가 가득 차 보이기 훨씬 전에 중량 한도에 도달하므로, 적재량은 부피가 아니라 적재 중량으로 결정됩니다.