مرجع بار دریایی
20' فله
دریچه‌هایی در سقف برای بار فلهٔ خشک. اعداد زیر مربوط به فضای داخلی کانتینر، در و وزن‌ها هستند.
- طول داخلی
- 5.934 m
- عرض داخلی
- 2.358 m
- ارتفاع داخلی
- 2.340 m
- دهانهٔ در، عرض
- 2.335 m
- دهانهٔ در، ارتفاع
- 2.292 m
- ظرفیت حجمی
- 32 m³
- وزن خالی
- 2450 kg
- ظرفیت بار
- 21550 kg
کاربرد 20' فله
یک بدنهٔ بستهٔ بیست فوتی با دریچه‌های بارگیری در سقف و معمولاً امکان تخلیه در سمت در.
بار فلهٔ خشک روان با نیروی جاذبه از طریق دریچه‌های سقفی بارگیری می‌شود و سپس یا روی شاسی کمپرسی تخلیه می‌شود یا از طریق دریچه‌های انتهای دیگر بیرون می‌آید. این کار نیاز به کیسه‌گیری بار، یا نصب و دور انداختن کیسهٔ آستری (لاینر) در یک کانتینر استاندارد را از بین می‌برد.
بار فله سنگین و فشرده است؛ بنابراین مدت‌ها پیش از آنکه کانتینر پر به نظر برسد، به سقف ظرفیت بار می‌رسد. وزن، و نه حجم، تعیین می‌کند چه مقدار می‌توان بارگیری کرد.
بارهای مناسب
ساختار کانتینر
- بدنهٔ یک کانتینر خشک با دریچه‌های بارگیری گرد که در سقف و در امتداد خط مرکزی ایجاد شده‌اند.
- دریچه‌های تخلیه در سمت در قرار دارند، یا کل واحد را می‌توان روی شاسی کمپرسی کج کرد.
- دیواره‌ها برای فشار جانبی‌ای که بار فله پس از پر شدن کانتینر به آن‌ها وارد می‌کند تقویت شده‌اند.
- سه دریچهٔ بارگیری در سقف، هر کدام با قطر تقریبی 455 mm، با فاصلهٔ مرکز تا مرکز حدود 1.83 m.
- دو دریچهٔ تخلیه در سمت در، گاهی با لوله‌های کوتاه برای هدایت بار به بیرون. در برخی واحدها دریچه‌های تخلیه در خودِ دهانهٔ در نصب شده‌اند.
- حلقه‌های مهار در ریل‌های جانبی بالا و در برخی واحدها جای شاخک لیفتراک؛ بنابراین کانتینر همچنان می‌تواند به‌عنوان یک کانتینر معمولی برای بار عمومی کار کند.
چرا فرستندگان آن را انتخاب می‌کنند
- هزینهٔ کیسه‌گیری بار وجود ندارد و نیازی به نصب کیسهٔ آستری در یک کانتینر استاندارد نیست.
- بارگیری با نیروی جاذبه از سقف و تخلیهٔ سریع از انتهای دیگر، زمان حضور در پایانه را کاهش می‌دهد.
- خارج از کار فله، واحد همچنان به‌عنوان یک کانتینر بستهٔ معمولی کار می‌کند.
پیش از رزرو این موارد را بررسی کنید
- فقط برای بارهایی مناسب است که روان هستند. هر باری که پل می‌زند یا کلوخه می‌شود، به‌طور کامل خارج نمی‌شود.
- سقف وزنی مدت‌ها پیش از آنکه کانتینر پر به نظر برسد پر می‌شود؛ بنابراین ظرفیت وزنی، و نه حجم، بار را تعیین می‌کند.