کشتی‌ها بر اساس بار و محدودیتی که نامشان را تعیین می‌کند دسته‌بندی شده‌اند

جنرال کارگو بدنه‌ای چندمنظوره برای محموله‌های مختلط باز کردن کلاس → فله‌برها کالاهای خشکی که مستقیم در انبار ریخته می‌شوند باز کردن کلاس → کشتی‌های کانتینری ریل‌های سلولی ساخته‌شده پیرامون یک جعبه استاندارد باز کردن کلاس → بازار تانکرها بار مایع، دسته‌بندی‌شده بر اساس محتوای مخازن باز کردن کلاس → تخصصی یک بار، یک نوع بدنه باز کردن کلاس →

تانکرهای فرآورده مخازن پوشش‌دار برای نفت پالایش‌شده باز کردن کلاس → نفتکش‌های نفت خام سنگین‌ترین تانکرهای در حال خدمت باز کردن کلاس → تانکرهای شیمیایی یک پمپ و یک خط لوله برای هر مخزن باز کردن کلاس → کشتی‌های حمل گاز گاز سردشده، تحت فشار یا هر دو باز کردن کلاس → کشتی‌های حمل آسفالت مخازنی که به‌قدر کافی داغ نگه داشته می‌شوند تا قیر قابل پمپ باشد باز کردن کلاس →

بار سنگین (Heavy-Lift) بالابری بر حسب صدها تن باز کردن کلاس → خرده چوب انبارهایی که پیش از رسیدن به حد وزنی پر می‌شوند باز کردن کلاس → دام زنده آغل‌ها در چند عرشه تهویه‌دار باز کردن کلاس → یخچالی کل یک انبار در دمای معین باز کردن کلاس → رو-رو (Ro/Ro) بار با چرخ سوار و پیاده می‌شود باز کردن کلاس →

کشتی ساحلی (Coaster) کار کوتاه‌برد و رودخانه‌هایی که کشتی اقیانوس‌پیما نمی‌تواند وارد شود باز کردن کلاس → Handysize فله‌بری که تقریباً به هر بندری می‌رود باز کردن کلاس → Handymax همان جرثقیل‌ها، با بار بیشتر باز کردن کلاس → Supramax فله‌بر مجهز به جرثقیل که بازار نرخ‌ها را بر اساس آن اعلام می‌کند باز کردن کلاس → Ultramax بار بیشتر از Supramax، با بدنه‌ای تقریباً یکسان باز کردن کلاس → Panamax طراحی‌شده بر اساس آب‌بندهای قدیمی پاناما باز کردن کلاس → Kamsarmax طولی که یک پهلوگاه بوکسیت تعیین کرده است باز کردن کلاس → Post-Panamax عریض‌تر از آب‌بندهای قدیمی پاناما باز کردن کلاس → Capesize کشتی‌هایی که مجبور بودند دماغه‌ها را دور بزنند باز کردن کلاس → Valemax سنگ‌معدن‌برهای حدود 400,000 تنی باز کردن کلاس →