مرجع بار دریایی
خرده چوب
انبارهایی که پیش از رسیدن به حد وزنی پر می‌شوند. یادداشت‌های زیر بار، چیدمان بدنه و محدودیتی را که کشتی را در این کلاس قرار می‌دهد پوشش می‌دهند.
- تجهیزات بارگیری کشتی
- معمولاً مجهز به نوار نقاله یا جرثقیل تخلیه
- شیوه محاسبه ظرفیت
- حجم انبار بر حسب متر مکعب
- اندازه معمول
- معمولاً 40,000-60,000 DWT با حجم انبار بسیار زیاد
- نوع بار
- خرده چوب
کشتی‌های حمل خرده چوب
بدنه‌ای فله‌بر با حجم انبار بسیار بیشتر از آنچه وزن مرده‌اش نشان می‌دهد. بار مدت‌ها پیش از رسیدن به حد وزنی، فضا را پر می‌کند.
خرده چوب نسبت به حجمش بسیار سبک است، بنابراین کشتی بر اساس ظرفیت حجمی طراحی می‌شود نه تناژ. بدنه‌ها عمیق و جعبه‌ای‌اند و روسازه اغلب بالاتر ساخته می‌شود تا پل فرماندهی بتواند روی بار بلند عرشه را ببیند.
این کشتی‌ها به کارخانه‌های خمیر و کاغذ خدمت می‌کنند و از مناطق جنگلی به کارخانه تردد دارند. بسیاری از آن‌ها تجهیزات تخلیه خود را دارند، زیرا پایانه‌های خرده چوب اغلب دورافتاده‌اند.
بار روی کشتی
چیدمان بدنه
- بدنه و تجهیزات پیرامون یک بار طراحی شده‌اند، نه برای تجارت عمومی.
- تجهیزات جابه‌جایی با نوع تجارت مطابقت دارد: دکل‌های بالابر سنگین، رمپ عقب یا جانبی، سیستم تهویه یا تأسیسات سردسازی.
- سازه در جایی که آن بار نیاز دارد تقویت شده است: برای بارهای نقطه‌ای، عرشه‌های خودرو یا چند عرشه میانی.
چرا این تجارت از آن استفاده می‌کند
- باری را می‌برد که کشتی عمومی نمی‌تواند به‌طور ایمن یا با هزینه معقول حمل کند.
- تجهیزات داخلی زمان توقف در بندر را جایی که ساحل تجهیزات اندکی دارد کوتاه نگه می‌دارد.
- برای بسیاری از این تجارت‌ها، تنها کشتی عملی است.
پیش از قطعی کردن اجاره (fix) این موارد را روشن کنید
- این تجارت محدود است، بنابراین کشتی‌ها کمیاب‌اند و نرخ‌ها کمتر از تناژ بازار آزاد رقابتی است.
- سفر برگشت اغلب بدون بار و با آب توازن انجام می‌شود، زیرا تجهیزات ویژه، باری برای برگشت ندارند.
- بسیاری از این تجارت‌ها مقررات خاص خود را افزون بر قوانین عادی حمل بار دارند.