مرجع بار دریایی
تخصصی
یک بار، یک نوع بدنه. یادداشت‌های زیر بار، چیدمان بدنه و محدودیتی را که کشتی را در این کلاس قرار می‌دهد پوشش می‌دهند.
- تجهیزات بارگیری کشتی
- تجهیزات جابه‌جایی ویژه
- شیوه محاسبه ظرفیت
- کاملاً بسته به نوع تجارت
- اندازه معمول
- ساخت سفارشی به‌جای استاندارد
- نوع بار
- ویژه هر تجارت
کشتی‌های تخصصی
برخی بارها را نمی‌توان ریخت، پمپ کرد یا در کانتینر گذاشت. این کشتی‌ها برای همین تجارت‌ها وجود دارند. هر یک پیرامون یک بار مشخص طراحی شده است، نه برای کار عمومی.
تجهیزات، نوع تجارت را نشان می‌دهند: دکل‌های بالابر با ظرفیت صدها تن، رمپ عقب برای بار چرخ‌دار، آغل‌های تهویه‌دار در چند عرشه برای دام زنده، یا سیستمی که کل یک انبار را در دمای معین نگه می‌دارد.
این بازار از تناژ عمومی محدودتر است، بنابراین یافتن کشتی دشوارتر و نرخ کمتر منعطف است. برای باری که این کشتی‌ها برایش ساخته شده‌اند، معمولاً کشتی عملی دیگری وجود ندارد.
بار روی کشتی
چیدمان بدنه
- بدنه و تجهیزات پیرامون یک بار طراحی شده‌اند، نه برای تجارت عمومی.
- تجهیزات جابه‌جایی با نوع تجارت مطابقت دارد: دکل‌های بالابر سنگین، رمپ عقب یا جانبی، سیستم تهویه یا تأسیسات سردسازی.
- سازه در جایی که آن بار نیاز دارد تقویت شده است: برای بارهای نقطه‌ای، عرشه‌های خودرو یا چند عرشه میانی.
چرا این تجارت از آن استفاده می‌کند
- باری را می‌برد که کشتی عمومی نمی‌تواند به‌طور ایمن یا با هزینه معقول حمل کند.
- تجهیزات داخلی زمان توقف در بندر را جایی که ساحل تجهیزات اندکی دارد کوتاه نگه می‌دارد.
- برای بسیاری از این تجارت‌ها، تنها کشتی عملی است.
پیش از قطعی کردن اجاره (fix) این موارد را روشن کنید
- این تجارت محدود است، بنابراین کشتی‌ها کمیاب‌اند و نرخ‌ها کمتر از تناژ بازار آزاد رقابتی است.
- سفر برگشت اغلب بدون بار و با آب توازن انجام می‌شود، زیرا تجهیزات ویژه، باری برای برگشت ندارند.
- بسیاری از این تجارت‌ها مقررات خاص خود را افزون بر قوانین عادی حمل بار دارند.