ES

Referencia de carga marítima

Especializados

Una carga, un tipo de casco. Las notas siguientes tratan la carga, la disposición del casco y el límite que sitúa a un buque en esta clase.

Buque Especializados
Equipo de a bordo
Equipos de manipulación específicos
Cómo se mide la capacidad
Varía por completo según el tráfico
Tamaño habitual
Hechos a medida, no estandarizados
Tipo de carga
Específico de cada tráfico

Buques especializados

Hay cargas que no se pueden verter, bombear ni meter en contenedores. Estos buques existen para esos tráficos. Cada uno se diseña en torno a una sola carga, no para uso general.

El equipo delata el tráfico: plumas de cientos de toneladas, una rampa a popa para carga rodada, corrales ventilados en varias cubiertas para ganado o una planta que mantiene toda una bodega a una temperatura fija.

El mercado es más reducido que el del tonelaje general, así que los buques son más difíciles de encontrar y el flete es menos flexible. Para la carga para la que están construidos, normalmente no hay otro buque práctico.

Carga a bordo

  • Carga de proyecto
  • Vehículos
  • Ganado
  • Perecederos
  • Astillas de madera
  • Maquinaria pesada

Cómo se dispone el casco

  • El casco y el equipo se diseñan en torno a una carga, no al comercio en general.
  • El equipo de manipulación se ajusta al tráfico: plumas de carga pesada, rampas a popa o al costado, ventilación o una planta frigorífica.
  • La estructura se refuerza donde lo necesita la carga: cargas puntuales, cubiertas de vehículos o varios entrepuentes.

Por qué lo usa este tráfico

  • Transporta carga que un buque convencional no puede llevar con seguridad o a un coste razonable.
  • El equipo propio reduce el tiempo en puerto donde en tierra hay pocos medios.
  • Para muchos de estos tráficos es el único buque práctico.

Aclara estos puntos antes de fletar

  • El mercado es reducido, así que los buques escasean y el flete es menos competitivo que el del tonelaje del mercado abierto.
  • El viaje de vuelta suele hacerse en lastre, porque con su equipamiento especial no hay carga de retorno.
  • Muchos de estos tráficos añaden sus propias normas a la legislación general sobre transporte de mercancías.
Todos los tipos de buque