Guida al trasporto marittimo
Speciali
Un carico, un tipo di scafo. Le note qui sotto riguardano il carico, la disposizione dello scafo e il limite che colloca una nave in questa classe.
- Attrezzature di bordo
- Attrezzature di movimentazione dedicate
- Come si misura la capacità
- Varia interamente in base al traffico
- Dimensione tipica
- Su misura anziché standardizzate
- Tipo di carico
- Specifico per traffico
Navi speciali
Alcune merci non si possono versare, pompare o mettere in container. Queste navi esistono per quei traffici. Ognuna è progettata attorno a un solo carico, non per un uso generico.
Le attrezzature rivelano il traffico: bighi da centinaia di tonnellate, una rampa di poppa per i carichi rotabili, recinti ventilati su più ponti per il bestiame o un impianto che mantiene un'intera stiva a temperatura fissa.
Il mercato è più ristretto del tonnellaggio generico, quindi le navi sono più difficili da trovare e il nolo è meno flessibile. Per la merce per cui sono costruite, di solito non esiste un'altra nave praticabile.
Carico a bordo
Come è disposto lo scafo
- Scafo e attrezzature sono progettati attorno a un solo carico, non per il commercio generico.
- La dotazione per la movimentazione corrisponde al traffico: bighi heavy lift, rampe di poppa o laterali, ventilazione o un impianto frigorifero.
- La struttura è rinforzata dove quel carico lo richiede, per carichi concentrati, ponti veicoli o più interponti.
Perché questo traffico la usa
- Accetta merci che una nave generica non può trasportare in sicurezza o a un costo sostenibile.
- Le attrezzature di bordo riducono il tempo in porto dove a terra c'è poca attrezzatura.
- Per molti di questi traffici è l'unica nave praticabile.
Chiarisci questi punti prima di noleggiare
- Il traffico è ristretto, quindi le navi sono poche e il nolo è meno competitivo del tonnellaggio sul mercato aperto.
- Il viaggio di ritorno è spesso in zavorra, perché la dotazione speciale non trova nulla da caricare per il rientro.
- Molti di questi traffici aggiungono regole proprie oltre alla normale disciplina del trasporto merci.