Deniz yükü referansı
Özel tip
Tek yük, tek tip gövde. Aşağıdaki notlar yükü, gövdenin düzenini ve bir gemiyi bu sınıfa sokan sınırı ele alır.
- Gemi ekipmanı
- Amaca özel elleçleme ekipmanı
- Kapasitenin ölçülme biçimi
- Tamamen ticaret türüne göre değişir
- Olağan boyut
- Standart değil, amaca özel
- Yük tipi
- Ticarete özgü
Özel amaçlı gemiler
Bazı yükler dökülemez, pompalanamaz ya da konteynere konamaz. Bu gemiler o ticaretler için vardır. Her biri genel iş için değil, tek bir yük etrafında tasarlanmıştır.
Ekipman ticareti ele verir: yüzlerce ton kapasiteli bumbalar, tekerlekli yük için kıç rampası, canlı hayvanlar için birkaç güvertede havalandırmalı bölmeler veya bütün bir ambarı belirli bir sıcaklıkta tutan bir tesis.
Piyasa genel tonajdan daha dardır; bu nedenle gemi bulmak daha zordur ve navlun daha az esnektir. Tasarlandıkları yük için genellikle başka pratik bir gemi yoktur.
Gemideki yük
Gövdenin düzeni
- Gövde ve ekipman genel ticarete göre değil, tek bir yüke göre tasarlanır.
- Elleçleme donanımı ticarete uygundur: ağır yük bumbaları, kıç veya yan rampalar, havalandırma ya da soğutma tesisi.
- Yapı, o yükün ihtiyaç duyduğu yerlerde güçlendirilir: noktasal yükler, araç güverteleri veya birkaç ara güverte için.
Bu ticaret neden bu gemiyi kullanır
- Genel bir geminin güvenle veya makul bir maliyetle taşıyamayacağı yükleri taşır.
- Dahili ekipman, kıyıda az donanım bulunan yerlerde liman süresini kısa tutar.
- Bu ticaretlerin birçoğu için tek pratik gemidir.
Kiralamayı (fixture) kesinleştirmeden önce netleştirmeniz gerekenler
- Ticaret dar olduğundan gemiler kıttır ve navlun, açık piyasa tonajına göre daha az rekabetçidir.
- Özel donanımla dönüşte yüklenecek bir şey olmadığından dönüş seferi çoğu zaman balastta yapılır.
- Bu ticaretlerin birçoğu, olağan yük mevzuatının üzerine kendi kurallarını ekler.