TR

Deniz yükü referansı

Soğutmalı

Belirli bir sıcaklıkta tutulan bütün bir ambar. Aşağıdaki notlar yükü, gövdenin düzenini ve bir gemiyi bu sınıfa sokan sınırı ele alır.

Soğutmalı gemisi
Gemi ekipmanı
Genellikle vinçli, bazı tasarımlarda yan kapılı
Kapasitenin ölçülme biçimi
Fitküp veya metreküp cinsinden ambar hacmi
Olağan boyut
Genellikle 100,000-650,000 fitküp
Yük tipi
Bozulabilir yük

Soğutmalı gemiler

Bir reefer gemide ambarların kendisi yalıtımlı ve soğutmalıdır. Bu, her biri kendi soğutma ünitesine sahip konteynerler taşıyan bir konteyner gemisinden farklıdır.

Birkaç güverte alanı, her biri kendi sıcaklığına sahip makul bölmelere ayırır; böylece farklı ürünler aynı seferi paylaşabilir. Soğutulmuş hava yalnızca istifin çevresinden değil, içinden de geçirilir.

Bu, eskiden meyve, et ve balık taşımanın ana yoluydu. Bu ticaretin büyük kısmı, özel terminal gerektirmeyen ve iç bölgelere devam edebilen reefer konteynerlere kaydı. Özel reefer gemiler, başta muz ve narenciye olmak üzere yüksek hacimli mevsimsel rotalarda varlığını sürdürüyor.

Gemideki yük

  • Muz ve narenciye
  • Yaprak döken ağaç meyveleri
  • Et
  • Balık ve deniz ürünleri
  • Süt ürünleri

Gövdenin düzeni

  • İklim kontrolü otomatiktir. Sistem seçilen sıcaklığı korur ve sefer boyunca izler.
  • Gövde ve ekipman genel ticarete göre değil, tek bir yüke göre tasarlanır.
  • Elleçleme donanımı ticarete uygundur: ağır yük bumbaları, kıç veya yan rampalar, havalandırma ya da soğutma tesisi.
  • Yapı, o yükün ihtiyaç duyduğu yerlerde güçlendirilir: noktasal yükler, araç güverteleri veya birkaç ara güverte için.

Bu ticaret neden bu gemiyi kullanır

  • Genel bir geminin güvenle veya makul bir maliyetle taşıyamayacağı yükleri taşır.
  • Dahili ekipman, kıyıda az donanım bulunan yerlerde liman süresini kısa tutar.
  • Bu ticaretlerin birçoğu için tek pratik gemidir.

Kiralamayı (fixture) kesinleştirmeden önce netleştirmeniz gerekenler

  • Ticaret dar olduğundan gemiler kıttır ve navlun, açık piyasa tonajına göre daha az rekabetçidir.
  • Özel donanımla dönüşte yüklenecek bir şey olmadığından dönüş seferi çoğu zaman balastta yapılır.
  • Bu ticaretlerin birçoğu, olağan yük mevzuatının üzerine kendi kurallarını ekler.
Tüm gemi tipleri