UA

Довідник морських вантажів

Рефрижераторні судна

Увесь трюм за заданої температури. Нижче описано вантаж, будову корпусу та обмеження, що відносить судно до цього класу.

Судно Рефрижераторні судна
Суднові вантажні засоби
Зазвичай з власними кранами, у деяких проєктах — з бортовими дверима
Як рахують місткість
Об’єм трюмів у кубічних футах або кубічних метрах
Звичайний розмір
Зазвичай 100,000-650,000 кубічних футів
Тип вантажу
Швидкопсувні вантажі

Рефрижераторні судна

На рефрижераторному судні самі трюми ізольовані й охолоджуються. Це відрізняється від контейнеровоза, що везе контейнери з власними холодильними установками.

Кілька палуб ділять простір на невеликі відсіки, кожен зі своєю температурою, тож різні товари можуть їхати одним рейсом. Холодне повітря проганяють крізь вантаж, а не лише навколо нього.

Колись це був основний спосіб перевезення фруктів, м'яса й риби. Більша частина цієї торгівлі перейшла до рефрижераторних контейнерів, яким не потрібен спеціальний термінал і які можуть їхати далі вглиб країни. Спеціалізовані рефрижераторні судна залишилися на великих сезонних маршрутах, особливо для бананів і цитрусових.

Вантаж на борту

  • Банани та цитрусові
  • Фрукти листопадних дерев
  • М’ясо
  • Риба й морепродукти
  • Молочна продукція

Будова корпусу

  • Клімат-контроль автоматичний. Система тримає задану температуру й стежить за нею весь рейс.
  • Корпус і обладнання спроєктовано під один вантаж, а не під загальні перевезення.
  • Вантажне оснащення відповідає перевезенням: важкі стріли, кормові чи бортові апарелі, вентиляція або холодильна установка.
  • Конструкцію посилено там, де цього потребує вантаж: під зосереджені навантаження, автомобільні палуби або кілька твіндеків.

Чому його використовують у цих перевезеннях

  • Бере вантаж, який звичайне судно не може перевезти безпечно чи з прийнятними витратами.
  • Вбудоване обладнання скорочує час у порту там, де на березі мало техніки.
  • Для багатьох таких перевезень це єдине практичне судно.

Узгодьте це перед фрахтуванням

  • Сегмент вузький, тож суден мало, а ставка менш конкурентна, ніж у тоннажу відкритого ринку.
  • Зворотний рейс часто в баласті, бо для спеціального оснащення немає попутного вантажу.
  • Багато таких перевезень мають власні правила понад звичайне законодавство про вантажі.
Усі типи суден