Довідник морських вантажів
Важковагові судна
Підйоми в сотні тонн. Нижче описано вантаж, будову корпусу та обмеження, що відносить судно до цього класу.
- Суднові вантажні засоби
- Важковагові вантажні стріли або крани, часто спарені
- Як рахують місткість
- Вантажопідйомність у тоннах; площа палуби в квадратних метрах
- Звичайний розмір
- Одиничні підйоми від 100 до понад 1,000 тонн
- Тип вантажу
- Неподільні важкі вантажі
Судна для важковагових вантажів
Ці судна вантажать, перевозять і вивантажують одне місце, надто важке для звичайних суднових засобів: трансформатори, модулі НПЗ, портові крани, вузли турбін, яхти та інше плавуче обладнання.
Два крани разом піднімають більше, ніж кожен окремо. Найбільші судна обробляють одне місце вагою значно понад тисячу тонн. Палуби посилено під екстремальні зосереджені навантаження, і зазвичай вони відкриті та вільні.
Деякі судна напівзанурювані. Судно приймає баласт, доки палуба не опиниться під водою, вантаж заводять над нею на плаву, а потім судно відкачує баласт і піднімає вантаж над водою. Так перевозять бурові установки та інші плавзасоби.
Вантаж на борту
Будова корпусу
- Окрім портового й технологічного обладнання, ці судна перевозять елементи для великих будівельних та енергетичних проєктів, зокрема секції мостів і гребель, бурові установки та вітрові турбіни.
- Корпус і обладнання спроєктовано під один вантаж, а не під загальні перевезення.
- Вантажне оснащення відповідає перевезенням: важкі стріли, кормові чи бортові апарелі, вентиляція або холодильна установка.
- Конструкцію посилено там, де цього потребує вантаж: під зосереджені навантаження, автомобільні палуби або кілька твіндеків.
Чому його використовують у цих перевезеннях
- Бере вантаж, який звичайне судно не може перевезти безпечно чи з прийнятними витратами.
- Вбудоване обладнання скорочує час у порту там, де на березі мало техніки.
- Для багатьох таких перевезень це єдине практичне судно.
Узгодьте це перед фрахтуванням
- Сегмент вузький, тож суден мало, а ставка менш конкурентна, ніж у тоннажу відкритого ринку.
- Зворотний рейс часто в баласті, бо для спеціального оснащення немає попутного вантажу.
- Багато таких перевезень мають власні правила понад звичайне законодавство про вантажі.