Довідник морських вантажів
Худоба
Загони на кількох вентильованих палубах. Нижче описано вантаж, будову корпусу та обмеження, що відносить судно до цього класу.
- Суднові вантажні засоби
- Апарелі та внутрішні системи переміщення
- Як рахують місткість
- Кількість голів худоби
- Звичайний розмір
- Від кількох тисяч до понад 20,000 голів
- Тип вантажу
- Живі тварини
Судна для перевезення худоби
Ці судна перевозять живих тварин у загонах на кількох палубах, переважно велику рогату худобу та овець на довгих маршрутах.
Головне в проєкті — вентиляція, бо повне судно виробляє багато тепла й вологи. Виробництво прісної води, зберігання кормів, утилізація відходів і ветеринарні приміщення мають відповідати рейсу та кількості тварин на борту.
Перевезення суворо регулюються й пильно контролюються. Щільність розміщення, інтенсивність вентиляції, звітність про загибель і супровідники на борту підпадають під правила країни-експортера та країни-імпортера.
Вантаж на борту
Будова корпусу
- Годування автоматизоване з ручним резервом, а тварин перед завантаженням оглядає ветеринар.
- Перевезення відповідають міжнародним стандартам, дотримання яких контролюють органи з обох кінців рейсу.
- Корпус і обладнання спроєктовано під один вантаж, а не під загальні перевезення.
- Вантажне оснащення відповідає перевезенням: важкі стріли, кормові чи бортові апарелі, вентиляція або холодильна установка.
- Конструкцію посилено там, де цього потребує вантаж: під зосереджені навантаження, автомобільні палуби або кілька твіндеків.
Чому його використовують у цих перевезеннях
- Бере вантаж, який звичайне судно не може перевезти безпечно чи з прийнятними витратами.
- Вбудоване обладнання скорочує час у порту там, де на березі мало техніки.
- Для багатьох таких перевезень це єдине практичне судно.
Узгодьте це перед фрахтуванням
- Сегмент вузький, тож суден мало, а ставка менш конкурентна, ніж у тоннажу відкритого ринку.
- Зворотний рейс часто в баласті, бо для спеціального оснащення немає попутного вантажу.
- Багато таких перевезень мають власні правила понад звичайне законодавство про вантажі.