Довідник морських вантажів
Трісковози
Трюми, що заповнюються раніше, ніж досягнуто межі ваги. Нижче описано вантаж, будову корпусу та обмеження, що відносить судно до цього класу.
- Суднові вантажні засоби
- Зазвичай обладнані розвантажувальними конвеєрами або кранами
- Як рахують місткість
- Об’єм трюмів у кубічних метрах
- Звичайний розмір
- Зазвичай 40,000-60,000 DWT з дуже великим об’ємом трюмів
- Тип вантажу
- Деревна тріска
Тріскові судна
Корпус балкера з набагато більшим об'ємом трюмів, ніж підказує його дедвейт. Вантаж заповнює простір задовго до межі ваги.
Деревна тріска дуже легка для свого об'єму, тож судно проєктують під кубічну місткість, а не під тонни. Корпуси глибокі й коробчасті, а надбудову часто піднято, щоб із містка було видно поверх високого палубного вантажу.
Вони обслуговують целюлозно-паперові комбінати, працюючи між лісовими регіонами та комбінатом. Багато мають власні засоби розвантаження, бо термінали для тріски часто віддалені.
Вантаж на борту
Будова корпусу
- Корпус і обладнання спроєктовано під один вантаж, а не під загальні перевезення.
- Вантажне оснащення відповідає перевезенням: важкі стріли, кормові чи бортові апарелі, вентиляція або холодильна установка.
- Конструкцію посилено там, де цього потребує вантаж: під зосереджені навантаження, автомобільні палуби або кілька твіндеків.
Чому його використовують у цих перевезеннях
- Бере вантаж, який звичайне судно не може перевезти безпечно чи з прийнятними витратами.
- Вбудоване обладнання скорочує час у порту там, де на березі мало техніки.
- Для багатьох таких перевезень це єдине практичне судно.
Узгодьте це перед фрахтуванням
- Сегмент вузький, тож суден мало, а ставка менш конкурентна, ніж у тоннажу відкритого ринку.
- Зворотний рейс часто в баласті, бо для спеціального оснащення немає попутного вантажу.
- Багато таких перевезень мають власні правила понад звичайне законодавство про вантажі.