Справочник по морским грузам
Живой скот
Загоны на нескольких вентилируемых палубах. Ниже — о грузах, устройстве корпуса и ограничении, относящем судно к этому классу.
- Судовое грузовое оборудование
- Аппарели и внутренние системы перемещения
- Как считается вместимость
- Количество голов скота
- Типичный размер
- От нескольких тысяч до более 20,000 голов
- Тип груза
- Живые животные
Скотовозы
Эти суда перевозят живых животных в загонах на нескольких палубах, в основном крупный рогатый скот и овец на дальних маршрутах.
В проекте главное — вентиляция: полное судно выделяет много тепла и влаги. Опреснение воды, хранение корма, удаление отходов и ветеринарные помещения рассчитываются на рейс и число животных на борту.
Эти перевозки строго регулируются и находятся под пристальным вниманием. Плотность размещения, интенсивность вентиляции, отчетность о падеже и сопровождающие на борту подчиняются правилам страны-экспортера и страны-импортера.
Груз на борту
Устройство корпуса
- Кормление идет по автоматическим системам с ручным резервом, а животных перед погрузкой осматривает ветеринар.
- Перевозки следуют международным стандартам, соблюдение которых контролируют власти в обоих концах рейса.
- Корпус и оборудование рассчитаны на один груз, а не на универсальные перевозки.
- Грузовое оборудование соответствует специализации: тяжеловесные стрелы, кормовые или бортовые аппарели, вентиляция или холодильная установка.
- Конструкция усилена там, где это нужно грузу: под сосредоточенные нагрузки, автопалубы или несколько твиндеков.
Почему его используют
- Берет грузы, которые универсальное судно не может перевезти безопасно или с разумными затратами.
- Собственное оборудование сокращает стоянку там, где на берегу мало техники.
- Для многих таких перевозок это единственный практичный вариант.
Что согласовать до фрахтования
- Рынок узкий, поэтому судов мало, а ставки менее конкурентны, чем у тоннажа открытого рынка.
- Обратный рейс часто идет в балласте: для специального оборудования нет попутного груза.
- Во многих таких перевозках к обычному грузовому праву добавляются свои правила.