Справочник по морским грузам
Ro/Ro
Груз заезжает и съезжает своим ходом. Ниже — о грузах, устройстве корпуса и ограничении, относящем судно к этому классу.
- Судовое грузовое оборудование
- Кормовые, раскосые или бортовые аппарели
- Как считается вместимость
- Погонные метры полос, автомобильный эквивалент (CEU)
- Типичный размер
- Автомобилевозы обычно 4,000-8,000 CEU, новейшие больше 10,000 CEU
- Тип груза
- Колесная и гусеничная техника
Ро-ро суда
Ро-ро (roll-on/roll-off) означает, что груз заезжает на борт по аппарели, а не поднимается краном. К ним относятся автомобилевозы, грузопассажирские паромы ро-пакс и грузовые ро-ро.
Вместимость считают в погонных метрах полос, а на автомобилевозах — в эквивалентах легкового автомобиля. Внутренние палубы соединены аппарелями. Высоту нескольких палуб обычно можно менять, поэтому одно судно может в одном рейсе везти легковые машины, а в следующем — высокую технику.
Погрузка очень быстрая, на этом держатся короткие паромные линии и экспорт автомобилей. Обратная сторона — большая открытая автопалуба, требующая особого внимания к остойчивости и пожарной безопасности.
Груз на борту
Устройство корпуса
- Высоту палуб можно менять, поэтому экипаж перенастраивает судно между рейсом с легковыми машинами и рейсом с высокой техникой.
- Корпус и оборудование рассчитаны на один груз, а не на универсальные перевозки.
- Грузовое оборудование соответствует специализации: тяжеловесные стрелы, кормовые или бортовые аппарели, вентиляция или холодильная установка.
- Конструкция усилена там, где это нужно грузу: под сосредоточенные нагрузки, автопалубы или несколько твиндеков.
Почему его используют
- Берет грузы, которые универсальное судно не может перевезти безопасно или с разумными затратами.
- Собственное оборудование сокращает стоянку там, где на берегу мало техники.
- Для многих таких перевозок это единственный практичный вариант.
Что согласовать до фрахтования
- Рынок узкий, поэтому судов мало, а ставки менее конкурентны, чем у тоннажа открытого рынка.
- Обратный рейс часто идет в балласте: для специального оборудования нет попутного груза.
- Во многих таких перевозках к обычному грузовому праву добавляются свои правила.