海运货物参考
Ro/Ro
货物滚上滚下。下文介绍货物、船体布局以及决定船舶归入此类的限制。
- 船舶装卸设备
- 艉跳板、艉侧跳板或舷侧跳板
- 运力计算方式
- 车道米；标准车位（CEU）
- 常见尺寸
- 汽车运输船通常为4,000-8,000 CEU；最新的船舶超过10,000 CEU
- 货物类型
- 轮式和履带式货物
滚装船
滚装是指货物经跳板开上船，而非吊装。这一名称涵盖纯汽车运输船、客滚船和滚装货船。
运力以车道米计算，汽车运输船则以标准车位计算。内部甲板之间由坡道连接。多层甲板通常可调整高度，因此同一艘船这一航次运汽车，下一航次可运高大机械。
装卸非常快，这正是近海渡轮和汽车出口贸易得以运作的原因。相应的设计难题是大型开敞车辆甲板，在稳性和防火方面须谨慎管理。
所载货物
船体布局
- 甲板高度可调整，船员可在不同航次之间为运汽车或高大机械重新设置。
- 船体和设备围绕单一货物设计，而非用于一般贸易。
- 装卸设备与用途相匹配：重型吊杆、尾部或侧面跳板、通风设备或制冷装置。
- 结构在货物需要的部位加强，以承受集中载荷、车辆甲板或多层二层甲板。
为何选用该船型
- 可运输普通船舶无法安全或以合理成本运输的货物。
- 在岸上设备很少的地方，自带设备可缩短在港时间。
- 对许多此类运输而言，它是唯一可行的船舶。
租船前需确认的事项
- 市场狭窄，因此船舶稀缺，运价竞争力不如公开市场运力。
- 回程常为压载航行，因为特殊配置没有回程货可装。
- 许多此类运输在普通货运法规之外还有自己的规定。