海运货物参考
沥青船
液舱保持足够高温以泵送沥青。下文介绍货物、船体布局以及决定船舶归入此类的限制。
- 船舶装卸设备
- 通过加热泵系统自行卸货
- 运力计算方式
- 载重吨（DWT）
- 常见尺寸
- 通常为3,000-15,000载重吨
- 货物类型
- 石油沥青和沥青混合料
沥青船
运输沥青的小型油轮。常温下货物为固态，因此必须保持高温才能泵送。
液舱厚重隔热并装有加热盘管，使货物保持在可泵送的温度，通常约 150 至 180 摄氏度。热量来自在盘管中循环的导热油系统。管线和泵也按同一标准加热伴热，因为货物在系统任何部位冷却都会凝固并造成堵塞。
通常为近海运输，从炼油厂运至服务于道路建设的区域码头，因此船舶较小。
所载货物
船体布局
- 双壳结构使货油舱与海水隔开，两侧和底部为压载空间。MARPOL 要求油轮采用这一结构。
- 货物分装在多个液舱中，纵向和横向舱壁限制液体晃荡的幅度。
- 惰性气体系统使液舱内的含氧量保持在油气可燃水平以下。
- 货油泵和固定管线连接到船中部的集管，船舶可自行将货物泵送上岸。
- 装载需保温才能泵送的货物的液舱配有加热盘管。
为何选用该船型
- 大量液体无需包装即可运输。
- 船舶可自行泵出货物，因此码头只需管道和储罐，无需重型起重机。
- 独立液舱使多种品级可在同一航次中运输而不混合。
租船前需确认的事项
- 货物之间的洗舱耗费时间和金钱。船舶上一票所载货物决定了下一票可装什么。
- 除船级和船旗国规定外，石油巨头还会对船舶进行审核，审核结果决定谁会租用该船。
- 污染责任重大，船舶和码头均须遵守严格的货物转运规定。