海运货物参考
散货船
直接倒入货舱的干散货。下文介绍货物、船体布局以及决定船舶归入此类的限制。
- 船舶装卸设备
- 小型船配有船吊，最大型船不配船吊
- 运力计算方式
- 载重吨（DWT）
- 常见尺寸
- 从不足10,000到约400,000载重吨
- 货物类型
- 散装干货
散货船
单层甲板船，用于直接倒入货舱的干散货：铁矿石、煤炭、粮食、铝土矿、水泥和化肥。
双层底、顶边舱和底边舱中的压载舱使货舱形成斜角。这些斜角有助于货物在装载时沉降并自动平舱。
市场按尺寸而非设计图为这些船命名。每个名称都对应一个物理限制：运河船闸、装货泊位或水深。十种船型列在下方。
所载货物
船体布局
- 单层甲板，大型货舱由钢制舱盖封闭，舱盖可滚动或折叠打开，供抓斗和输送机作业。
- 压载水位于双层底、顶边舱和底边舱中。这些液舱还塑造了货舱形状，使货物在沉降时自动平舱。
- 货舱之间设有槽形舱壁，无需在舱内增设骨架即可承受重货的压力。
- 机舱和生活区位于船尾，前部空间全部留给货物。
- 自带吊船舶在舱口之间设有甲板起重机或吊杆，可在没有装卸设备的港口作业。
为何选用该船型
- 干散货无需袋装、箱装或绑扎，每吨成本较低。
- 在岸上设备完善的地方，抓斗、输送机和装船机每小时可装卸数千吨。
- 自带吊船舶可停靠没有起重机的港口。
- 货舱可在一个航次中装载多票不同货物。
租船前需确认的事项
- 铁矿石等重货对船体载荷很大，装货顺序要求严格，以免船体受力过大。
- 部分精矿和粉矿可能发生液化，装货前须核对适运水分极限。
- 吃水和水面以上高度决定船舶可使用的泊位和水道，两者都随季节和淡水宽限而变化。