مرجع بار دریایی
کشتی‌های حمل آسفالت
مخازنی که به‌قدر کافی داغ نگه داشته می‌شوند تا قیر قابل پمپ باشد. یادداشت‌های زیر بار، چیدمان بدنه و محدودیتی را که کشتی را در این کلاس قرار می‌دهد پوشش می‌دهند.
- تجهیزات بارگیری کشتی
- تخلیه خودکار با سیستم پمپ گرم‌شونده
- شیوه محاسبه ظرفیت
- تناژ وزن مرده (DWT)
- اندازه معمول
- معمولاً 3,000-15,000 DWT
- نوع بار
- قیر و آسفالت
کشتی‌های حمل آسفالت
تانکرهای کوچک برای قیر و آسفالت. این بار در دمای معمولی جامد است، بنابراین باید داغ بماند تا قابل پمپ باشد.
مخازن به‌شدت عایق‌بندی شده و به کویل‌های گرمایشی مجهزند. آن‌ها بار را به‌قدر کافی داغ نگه می‌دارند تا قابل پمپ باشد، معمولاً حدود 150 تا 180 درجه سانتی‌گراد. گرما از یک سیستم روغن حرارتی تأمین می‌شود که در کویل‌ها گردش می‌کند. خطوط لوله و پمپ‌ها نیز با همان استاندارد گرم و ردیابی حرارتی می‌شوند، زیرا باری که در هر نقطه از سیستم سرد شود، جامد می‌شود و آن را مسدود می‌کند.
این تجارت معمولاً کوتاه‌برد است، از پالایشگاه تا پایانه‌ای منطقه‌ای که به راه‌سازی خدمت می‌دهد، بنابراین کشتی‌ها کوچک می‌مانند.
بار روی کشتی
چیدمان بدنه
- بدنه دوجداره مخازن بار را از دریا جدا نگه می‌دارد و فضای آب توازن در کناره‌ها و کف قرار دارد. MARPOL این را برای نفتکش‌ها الزامی می‌کند.
- بار در چند مخزن قرار دارد. دیواره‌های طولی و عرضی میزان تلاطم مایع را محدود می‌کنند.
- سیستم گاز بی‌اثر جو مخزن را زیر سطح اکسیژنی نگه می‌دارد که در آن بخار ممکن است آتش بگیرد.
- پمپ‌های بار و خط لوله ثابت به منیفولدی در میانه کشتی می‌رسند، بنابراین کشتی بار خود را به ساحل پمپ می‌کند.
- مخازن بارهایی که باید به‌قدر کافی گرم بمانند تا قابل پمپ باشند، کویل گرمایشی دارند.
چرا این تجارت از آن استفاده می‌کند
- حجم زیادی از مایع بدون بسته‌بندی جابه‌جا می‌شود.
- کشتی خودش بار را تخلیه می‌کند، بنابراین پایانه به لوله و مخزن نیاز دارد نه جرثقیل سنگین.
- مخازن جداگانه امکان می‌دهند چند نوع فرآورده بدون اختلاط در یک سفر حمل شوند.
پیش از قطعی کردن اجاره (fix) این موارد را روشن کنید
- شست‌وشوی مخازن میان دو محموله وقت و هزینه می‌برد. آخرین بار کشتی تعیین می‌کند چه باری را می‌تواند بعداً بارگیری کند.
- شرکت‌های بزرگ نفتی علاوه بر مقررات کلاس و پرچم، کشتی‌ها را خودشان ارزیابی (vetting) می‌کنند و همین ارزیابی تعیین می‌کند چه کسی کشتی را اجاره کند.
- مسئولیت آلودگی سنگین است. کشتی و پایانه هر دو از قواعد سخت‌گیرانه انتقال بار پیروی می‌کنند.