Guida al trasporto marittimo
20' Bulk
Boccaporti nel tetto per le rinfuse secche. I valori qui sotto sono l'interno del container, la porta e i pesi.
- Lunghezza interna
- 5.934 m
- Larghezza interna
- 2.358 m
- Altezza interna
- 2.340 m
- Apertura porte, larghezza
- 2.335 m
- Apertura porte, altezza
- 2.292 m
- Capacità cubica
- 32 m³
- Peso a vuoto
- 2450 kg
- Portata
- 21550 kg
Come si usa un 20' Bulk
Un involucro chiuso da venti piedi con boccaporti di carico nel tetto e, di solito, un sistema di scarico sul lato delle porte.
Le rinfuse secche scorrevoli si caricano per gravità dai boccaporti del tetto, poi si scaricano ribaltando il container su un telaio ribaltabile o dai boccaporti all'estremità opposta. Così si evita di insaccare la merce, o di montare e poi buttare un sacco interno in un container standard.
Le rinfuse sono dense, quindi il limite di portata si raggiunge molto prima che il container sembri pieno. È il peso, non il volume, a decidere quanto si può caricare.
Merce adatta
Come è fatto il container
- Un involucro da box dry con boccaporti di carico rotondi ricavati nel tetto, distribuiti lungo l’asse centrale.
- I boccaporti di scarico sono sul lato delle porte, oppure l'intera unità si può ribaltare su un telaio ribaltabile.
- Le pareti sono rinforzate per la spinta laterale che un carico alla rinfusa esercita su di esse quando il container è pieno.
- Tre boccaporti di carico nel tetto, ciascuno di circa 455 mm di diametro, distanti circa 1.83 m da centro a centro.
- Due boccaporti di scarico sul lato delle porte, a volte con brevi tubi per guidare l'uscita della merce. Su alcune unità i boccaporti di scarico sono montati direttamente nel vano porta.
- Anelli di rizzaggio nei longheroni laterali superiori e, su alcune unità, tasche per carrello elevatore, così il container può funzionare anche come normale container per merce varia.
Perché i mittenti lo scelgono
- Non c'è il costo dell'insaccamento della merce, né un sacco interno da montare in un container standard.
- Il carico per gravità dal tetto e lo scarico rapido all'altra estremità riducono il tempo al terminal.
- Fuori dal lavoro con le rinfuse, l'unità funziona comunque come un normale container chiuso.
Verifica questi punti prima di prenotare
- È adatto solo alla merce che scorre liberamente. Ciò che fa ponte o si impacca non esce in modo pulito.
- Il limite di peso si raggiunge molto prima che il container sembri pieno, quindi è la portata a decidere il carico, non il volume.