Tra cứu hàng đường biển
20' Platform
Chỉ có sàn chở hàng. Các số liệu dưới đây là kích thước bên trong container, cửa và các loại trọng lượng.
- Chiều dài bên trong
- 6.058 m
- Chiều rộng bên trong
- 2.438 m
- Chiều cao bên trong
- 0.370 m
- Cửa, chiều rộng
- Không áp dụng
- Cửa, chiều cao
- Không áp dụng
- Thể tích chứa
- Không áp dụng
- Trọng lượng rỗng
- 2520 kg
- Tải trọng
- 27960 kg
Các số liệu dưới đây là kích thước bao ngoài theo ISO và chiều cao của sàn. Platform không có không gian bên trong để đo.
Cách sử dụng 20' Platform
Sàn chở hàng trơn chiếm đúng kích thước bao ngoài của container hai mươi feet, không có vách, không có vách đầu và không có mái.
Vì không có gì phía trên sàn nên không có giới hạn chiều cao, và hàng có thể nhô ra ở mọi phía. Đây là loại mở nhất cho kiện hàng thực sự quá khổ.
Số liệu ghi là chiều cao bên trong chính là mặt sàn. Hàng được chằng buộc trực tiếp vào platform. Lô hàng thường được vận chuyển theo sơ đồ xếp hàng đã được phê duyệt, và áp dụng phí hàng quá khổ.
Hàng hóa phù hợp
Cấu tạo container
- Sàn chở hàng trơn: mặt sàn thép trên khung đáy dọc chịu lực lớn, không có vách, vách đầu hay mái.
- Chính các góc lắp ghép ở vị trí ISO khiến nó vẫn là container, thay vì một sàn phẳng thông thường.
- Các điểm chằng buộc chạy suốt chiều dài cả hai thanh ray hông.
- Khung thép với sàn gỗ, không có vách ở hông hay ở đầu. Nhờ vậy một khối lượng rất nặng có thể đặt trên diện tích nhỏ.
- Các vòng chằng buộc nằm ở thanh ray hông, chịu lực 3,000 kg.
Vì sao chủ hàng chọn loại này
- Không có gì phía trên sàn, nên không có giới hạn chiều cao, và hàng có thể nhô ra ở mọi phía.
- Đây là loại mở nhất cho kiện hàng thực sự quá khổ.
- Có thể xếp hàng thoải mái từ trên xuống và từ cả bốn phía.
Kiểm tra những điều này trước khi đặt chỗ
- Hàng hoàn toàn không được che chắn và chịu toàn bộ tác động của thời tiết và hơi nước biển.
- Lô hàng thường cần sơ đồ xếp hàng và phương án chằng buộc được phê duyệt, và áp dụng phí hàng quá khổ.