海運貨物參考
45' High-Cube
普通海運中最大的貨櫃。以下資料為箱體內部尺寸、箱門和重量。
- 內長
- 13.556 m
- 內寬
- 2.352 m
- 內高
- 2.700 m
- 門洞寬度
- 2.340 m
- 門洞高度
- 2.597 m
- 容積
- 86 m³
- 空重
- 4800 kg
- 載重
- 27700 kg
45' High-Cube 的用途
具有高櫃的內高，長度再增加五英尺，是國際海運中容積最大的 ISO 貨櫃。
對輕質棧板貨而言，它是標準箱隊中每棧板成本最低的櫃型之一，因此在按體積而非重量計費的場合備受青睞。
它比 20 尺和 40 尺裝置更難找到。部分港口、支線船、鐵路服務和公路網路限制 45 尺箱。訂艙前請確認整個路線，包括內陸段。
適合的貨物
箱體結構
- 焊接鋼架，八個角各有一個角件。角件用於連線起重機吊具、將箱體固定在甲板上的扭鎖以及系固綁紮。
- 側壁和箱頂由波紋低合金耐候鋼壓制而成。波紋增強了板材剛度，合金表面會形成保護性氧化層，而不會鏽穿。
- 一端設有雙開門，帶凸輪裝置的豎向鎖杆將每扇門緊壓在箱架上。
- 橡膠密封條沿門洞全周佈置，可防風雨和灰塵。
- 地板為厚船用膠合板，通常覆膜，用螺栓固定在可承受堆高機輪壓的鋼橫樑上。
- 側梁和地板高度設有系固點，用於在箱內固定貨物。
- 外部高度為 2,896 mm（9 ft 6 in），標準貨櫃為 2,591 mm（8 ft 6 in）。
- 前端頂梁、底橫樑和角柱上設有額定 1,000 kg 的系固環。
- 前端底部的凹槽可使箱體卡在鵝頸底盤車上，行駛時位置更低，箱體可以更高。
- 許多箱體在 40 尺和 45 尺位置都設有角件，因此標準 40 尺裝置仍可操作。
- 適合輕泡貨以及高約 2.70 m 以內的超高件。
貨主選擇它的原因
- 運營成本低，維護主要是凹痕、門封和地板。
- 同一個鉛封箱可經海運、鐵路和公路運輸，換裝運輸方式時無需再次搬運貨物。
- 角件位於 ISO 規定位置，因此任何起重機、吊具、底盤車或鐵路車輛都能承載該箱。
- 箱體防風雨且可上鎖，可減少受潮損壞和盜竊。
- 這是最容易獲得的裝置，因此很少因無箱可用而訂艙失敗。
- 箱架自承重且可堆疊，因此退役箱體仍可用於現場倉儲或模組化建築。