AR

مرجع

Eurocopter AS-332 Super Puma

مروحية متوسطة لأعمال الرفع البحرية والخدمية. الحمولة والعنبر والباب والمهمة التي تؤديها عادةً أدناه.

طائرة الشحن Eurocopter AS-332 Super Puma
الصورة: Ronnie Macdonald from Chelmsford and Largs, United Kingdom · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
الحمولة الهيكلية
نحو 4,500 kg
حجم العنبر
17 m³
طول العنبر × العرض × الارتفاع
6.81 × 1.80 × 1.47 m
باب الشحن الرئيسي
1.30 × 1.35 m

كيف يُستخدم Eurocopter AS-332 Super Puma

مروحية خدمية متوسطة، تشتهر بنقل طواقم المنشآت البحرية، وتُستخدم على نطاق واسع للشحن والحمل المعلّق.

ترفع نحو أربعة أطنان ونصف داخل المقصورة أو أسفل جسمها، مع المدى وشهادة الطيران فوق المياه اللذين تتطلبهما الأعمال البحرية والنائية.

البضائع التي يحملها عادةً

  • إمداد المنصات البحرية
  • حمولات معلقة لأعمال البناء
  • إمداد المواقع النائية
  • حمولات المسح والخدمات

كيف صُممت هذه الفئة

  • للمقصورة أبواب خلفية صدفية أو منحدر، وخطاف حمل معلّق أسفل الجسم للحمولات التي لا تتسع في الداخل.
  • حلقات التثبيت في الأرضية مصممة لحمولة المقصورة، وتحمل الطرازات الثقيلة أيضًا ونشًا داخليًا.
  • لا حاجة إلى مدرج؛ فتُوصل الحمولة إلى موقع مُعدّ أو منصة هبوط أو أرض مكشوفة.

لماذا يختاره المشغّلون

  • تصل إلى مواقع لا مدرج فيها، وهذا هو سبب استخدامها.
  • يحمل الحبل المعلّق قطعًا أكبر من أي مقصورة ويضعها على أساس أو منشأة.
  • الأعمال المعتادة مدّ خطوط الكهرباء ودعم عمليات الحفر وأعمال الرفع في الجبال والمنشآت البحرية والإغاثة من الكوارث.

حسم هذه النقاط قبل الحجز

  • الحمولة والمدى صغيران مقارنةً بأي طائرة شحن ثابتة الجناحين، وينخفض كلاهما بسرعة مع الارتفاع ودرجة الحرارة.
  • التكلفة لكل طن-كيلومتر هي الأعلى في الشحن الجوي.
  • قيود الطقس أشد، ومهمة الحمل المعلّق تحتاج إلى أرض خالية وطواقم مدرّبة في الطرفين.
العودة إلى جميع الطائرات