مرجع
Mil Mi-26
أثقل مروحية رفعًا لا تزال في الخدمة. الحمولة والعنبر والباب والمهمة التي تؤديها عادةً أدناه.
- الحمولة الهيكلية
- 20,000 kg
- حجم العنبر
- 110 m³
- طول العنبر × العرض × الارتفاع
- 12.00 × 3.20 × 3.10 m
- باب الشحن الرئيسي
- 2.90 × 3.20 m
كيف يُستخدم Mil Mi-26
أثقل مروحية رفعًا في الخدمة، تحمل عشرين طنًا داخل المقصورة أو معلّقة بحبال أسفل جسمها.
وُجدت للحمولات التي يجب أن تصل إلى موقع بلا مدرج ولا طريق: وحدات الحفر والمحولات وأجزاء الجسور والطائرات المستعادة. مقصورتها واسعة بما يكفي للمركبات، والحمل المعلّق يتولى ما لا يتسع في الداخل.
البضائع التي يحملها عادةً
كيف صُممت هذه الفئة
- للمقصورة أبواب خلفية صدفية أو منحدر، وخطاف حمل معلّق أسفل الجسم للحمولات التي لا تتسع في الداخل.
- حلقات التثبيت في الأرضية مصممة لحمولة المقصورة، وتحمل الطرازات الثقيلة أيضًا ونشًا داخليًا.
- لا حاجة إلى مدرج؛ فتُوصل الحمولة إلى موقع مُعدّ أو منصة هبوط أو أرض مكشوفة.
لماذا يختاره المشغّلون
- تصل إلى مواقع لا مدرج فيها، وهذا هو سبب استخدامها.
- يحمل الحبل المعلّق قطعًا أكبر من أي مقصورة ويضعها على أساس أو منشأة.
- الأعمال المعتادة مدّ خطوط الكهرباء ودعم عمليات الحفر وأعمال الرفع في الجبال والمنشآت البحرية والإغاثة من الكوارث.
حسم هذه النقاط قبل الحجز
- الحمولة والمدى صغيران مقارنةً بأي طائرة شحن ثابتة الجناحين، وينخفض كلاهما بسرعة مع الارتفاع ودرجة الحرارة.
- التكلفة لكل طن-كيلومتر هي الأعلى في الشحن الجوي.
- قيود الطقس أشد، ومهمة الحمل المعلّق تحتاج إلى أرض خالية وطواقم مدرّبة في الطرفين.