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参考资料

Antonov An-124-100 Ruslan

用于不可拆分货物的重型包机。载重、货舱、舱门和常见任务见下文。

Antonov An-124-100 Ruslan 货机
结构载重
120,000 kg
货舱容积
约1,040 m³
货舱长 × 宽 × 高
36.48 × 6.40 × 4.40 m
主货舱门
6.40 × 4.40 m

Antonov An-124-100 Ruslan 的用途

一款两端均设坡道、货舱长 36 米的重型货机,专为无法拆分成托盘的货物设计。

机头和机尾均可进出,货物可直接开进开出。机载起重机使飞机在没有地面设备的地方也能自行装货。它是运输发电机、涡轮机、机车、卫星和其他飞机的常用选择。

常运货物

  • 涡轮机和发电机
  • 机车和铁路车辆
  • 卫星和发射设备
  • 采矿和钻井设备
  • 其他飞机和直升机

该类别的结构

  • 货舱按货物尺寸设计,沿长度方向截面基本不变。
  • 机头舱门、尾部坡道或两者兼有,货物可在地板高度开入或用绞车拉入。
  • 地板可承受集中点载荷,结构内设有重型系留点。
  • 坡道货机采用上单翼,因此地板贴近地面,货舱不受翼盒影响。
  • 部分机型自带起重机和绞车,可在没有地面设备的地方装货。

运营方为何选择它

  • 可运输不可拆分的货物:涡轮机、发电机、机车、卫星、其他飞机。
  • 坡道装货无需主舱装载机,因此几乎没有货运设备的机场也能保障。
  • 自装设备使飞机可用于偏远地点和救援航班。

订舱前请确认以下事项

  • 这属于包机业务,每次运输的准备时间和价格单独商定。
  • 机队规模小,需求呈突发性,通常受限于是否有可用飞机。
  • 超大件货物在订机前需要勘测、工程设计,通常还需专门制作托架。
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