ყოველი FCL გადაზიდვა სწორი კონტეინერის შერჩევით იწყება. აი, რა ეტევა რეალურად 20ft, 40ft და 40ft High Cube კონტეინერებში — და როგორ აირჩიოთ მათ შორის.
1 TEU
20ft სტანდარტული 20GP
საზღვაო გადაზიდვის საბაზო ერთეული. კომპაქტური, ადვილად დასატვირთი და მკვრივი ან მძიმე ტვირთის სრული კონტეინერით გადაზიდვის ყველაზე იაფი გზა.
შიდა მოცულობა
≈ 33 CBM
შიდა ზომები
5.90 × 2.35 × 2.39 m
მაქს. ტვირთამწეობა
≈ 21,700–28,200 kg¹
საკუთარი წონა
≈ 2,300 kg
საუკეთესოა: მძიმე, მკვრივი ტვირთისთვის — დანადგარები, ფილები, ლითონის ნაწარმი, პალეტებზე დაწყობილი პროდუქცია, რომელიც წონის ლიმიტს ადგილის ამოწურვამდე აღწევს.
2 TEU / 1 FEU
40ft სტანდარტული 40GP
20ft კონტეინერზე ორჯერ გრძელი, დაახლოებით იგივე დამატებითი საკუთარი წონით — წყალზე ყველაზე გავრცელებული კონტეინერი.
შიდა მოცულობა
≈ 67 CBM
შიდა ზომები
12.03 × 2.35 × 2.39 m
მაქს. ტვირთამწეობა
≈ 26,700–28,800 kg¹
საკუთარი წონა
≈ 3,750 kg
საუკეთესოა: მსუბუქი და საშუალო სიმკვრივის ტვირთის დიდი მოცულობებისთვის — ავეჯი, ყუთები, ზოგადი საქონელი, რომელიც ადგილს წონის ლიმიტამდე ავსებს.
+30 სმ სიმაღლე
40ft High Cube 40HC
40ft კონტეინერი, 30 სმ-ით მაღალი — დამატებითი სიმაღლე რეალურ მოცულობას მატებს გემზე დაკავებული ფართობის შეუცვლელად.
შიდა მოცულობა
≈ 76 CBM
შიდა ზომები
12.03 × 2.35 × 2.69 m
მაქს. ტვირთამწეობა
≈ 26,300–28,560 kg¹
საკუთარი წონა
≈ 3,900–4,150 kg¹
საუკეთესოა: მოცულობითი, მსუბუქი ტვირთისთვის, რომელსაც დამატებითი სიმაღლე სჭირდება — ქაფი, ტექსტილი, საყოფაცხოვრებო ტექნიკა და ყველაფერი, რაც მოცულობას სწრაფად ავსებს.
¹ მონაცემები ინდუსტრიის ტიპური საშუალო მაჩვენებლებია და განსხვავდება საზღვაო ხაზის, კონტეინერის მწარმოებლისა და კონტეინერის CSC ფირფიტის მონაცემების მიხედვით — თქვენს დაჯავშნაზე მიმაგრებული კონკრეტული კონტეინერის ზუსტ საკუთარ წონასა და ტვირთამწეობას ჩვენ ვადასტურებთ.
სპეციალიზებული აღჭურვილობა
ტვირთისთვის, რომელიც სტანდარტულ კონტეინერში არ ეტევა, ასევე შეგვიძლია მოვაწყოთ:
მოსახსნელი ბრეზენტის სახურავი ზედმეტად დიდი ან მაღალი ტვირთის ამწით ზემოდან ჩასატვირთად.
პლატფორმა (Flat Rack)
გვერდითი კედლებისა და სახურავის გარეშე — მძიმე დანადგარებისთვის, ავტომობილებისა და არაგაბარიტული ტვირთისთვის.
რეფრიჟერატორი
მაცივარი კონტეინერი ტემპერატურაზე კონტროლირებადი საკვების, ფარმაცევტული და მალფუჭებადი პროდუქციისთვის.
შედარება გვერდიგვერდ
20'სტანდარტული
40'სტანდარტული
40'High Cube
შიდა მოცულობა
≈ 33 CBM
≈ 67 CBM
≈ 76 CBM
შიდა სიგრძე
5.90 m
12.03 m
12.03 m
შიდა სიმაღლე
2.39 m
2.39 m
2.69 m
მაქს. ტვირთამწეობა¹
≈ 21,700–28,200 kg
≈ 26,700–28,800 kg
≈ 26,300–28,560 kg
საკუთარი წონა¹
≈ 2,300 kg
≈ 3,750 kg
≈ 3,900–4,150 kg
ტიპური ტვირთი
მძიმე, მკვრივი საქონელი
ზოგადი ტვირთი, შერეული დატვირთვა
მოცულობითი, მსუბუქი საქონელი
¹ ინდუსტრიის ტიპური საშუალო მაჩვენებლები — ზუსტი საკუთარი წონა და ტვირთამწეობა დამოკიდებულია თქვენს დაჯავშნაზე მიმაგრებული კონტეინერის საზღვაო ხაზზე, მწარმოებელსა და CSC ფირფიტის მონაცემებზე.
რატომ არ არის ზომა ერთადერთი ფაქტორი
წონით შევსება თუ მოცულობით შევსება
კონტეინერი ლიმიტს ორი განსხვავებული გზით აღწევს. მკვრივი ტვირთი წონის ლიმიტს კონტეინერის შევსებამდე დიდი ხნით ადრე აღწევს. მსუბუქი, მოცულობითი ტვირთი კი მოცულობას ავსებს, სანამ დამძიმდება. იმის ცოდნა, რომელი შემთხვევაა თქვენი, განსაზღვრავს, რა უფრო იაფია — ერთი 40ft კონტეინერი თუ რამდენიმე 20ft.
მკვრივი, მძიმე ტვირთი — წონის ლიმიტი მიღწეულია, თუმცა კონტეინერში ჯერ კიდევ ბევრი ცარიელი ადგილია.
1 TEU
20ft კონტეინერი ინდუსტრიის საბაზო ერთეულია — Twenty-foot Equivalent Unit (ოცფუტიანი ეკვივალენტი) — რომლითაც მთელ მსოფლიოში გემებისა და პორტების სიმძლავრე იზომება.
2 TEU
40ft კონტეინერი (Standard ან High Cube) ითვლება ერთ FEU-დ, ანუ ორ TEU-დ — ზუსტად ორჯერ მეტი, ვიდრე 20ft კონტეინერი.
VGM
დადასტურებული მთლიანი მასა — 2016 წლის ივლისიდან SOLAS/IMO-ს წესები ტვირთის გამგზავნს ავალდებულებს, დატვირთული კონტეინერის დადასტურებული მთლიანი წონა გემზე განთავსებამდე განაცხადოს. VGM-ის წარდგენას თქვენი დაჯავშნის ფარგლებში მოვაწყობთ.
ხშირი კითხვები
რამდენი პალეტი ეტევა თითოეულ კონტეინერში?
20ft კონტეინერში ეტევა დაახლოებით 10–11 სტანდარტული პალეტი, 40ft-ში — დაახლოებით 20–21, ხოლო 40ft High Cube-ს იგივე ფართობი აქვს, რაც 40ft-ს, მაგრამ უფრო მაღლა დაწყობის საშუალებას იძლევა.
რა არის რეალური განსხვავება 40GP-სა და 40HC-ს შორის?
მხოლოდ სიმაღლე — 40HC შიგნით დაახლოებით 30 სმ-ით (1 ფუტით) მაღალია, რაც იმავე სიგრძისა და სიგანის პირობებში დაახლოებით 9 CBM დამატებით მოცულობას იძლევა.
რა ხდება, თუ კონტეინერი წონის ლიმიტს აჭარბებს?
გადამზიდები და ტერმინალები უარს ამბობენ ან აჩერებენ კონტეინერს, რომელმაც VGM შემოწმება ვერ გაიარა ან ნომინალურ ტვირთამწეობას აჭარბებს — გაცურვამდე ტვირთი უნდა შემცირდეს ან დამატებით კონტეინერზე გადანაწილდეს.
ვინ ჯავშნის კონტეინერს — მე თუ ჩემი მომწოდებელი?
ეს დამოკიდებულია თქვენს შესყიდვის კონტრაქტში მითითებულ Incoterm-ზე. FOB-ის ან FCA-ის პირობებში კონტეინერს თქვენ (ან ჩვენ, თქვენი სახელით) ჯავშნით და იხდით; CIF-ის ან DDP-ის პირობებში მას მომწოდებელი აწყობს. სრული ანალიზისთვის იხილეთ ჩვენი Incoterms-ის გზამკვლევი.