Break bulk (สินค้าแยกชิ้น)
สินค้าที่บรรทุกและขนส่งเป็นชิ้นแทนการบรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ เช่น ถัง กระสอบ พาเลท ลังไม้ และกล่อง โดยทั่วไปขนถ่ายด้วยเรือที่มีปั้นจั่นหรือเรือ RoRo
การขนส่งสินค้าเฉพาะทาง
สินค้าเทกองและการเช่าเหมาเรือ
ไม่ใช่สินค้าทุกชิ้นจะบรรจุในตู้ได้ สำหรับสินค้า break bulk อุปกรณ์ขนาดใหญ่พิเศษ และสินค้าที่วัดเป็นหลักพันตัน เราใช้เครือข่ายเจ้าของเรือ นายหน้าเรือ และเอเจนซีในการจัดการเช่าเหมาเรือ ซึ่งเป็นงานขนส่งเฉพาะทางที่เข้าถึงได้ยากหากไม่มีความสัมพันธ์ที่เหมาะสม
สินค้าแบบใดนับเป็นสินค้าเทกองหรือ break bulk
"สินค้าทั่วไป" ที่ไม่ได้บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานแบ่งออกเป็นหลายประเภท และแต่ละประเภทได้รับการจัดการในการขนส่งทางทะเลแตกต่างกัน
Neo-bulk (สินค้ากึ่งเทกอง)
สินค้าที่มีลักษณะสม่ำเสมอและไม่บรรจุตู้ เช่น ไม้แปรรูป ผลิตภัณฑ์กระดาษ และเหล็ก ซึ่งจัดเรียงและนับเป็นหน่วยแทนการเทหรือสูบ
สินค้าเทกองแห้ง
สินค้าโภคภัณฑ์ที่ไม่มีบรรจุภัณฑ์ซึ่งบรรทุกลงระวางเรือโดยตรง เช่น ถ่านหิน แร่เหล็ก ธัญพืช และทราย โดยทั่วไปขนถ่ายด้วยกระบะตักหรือสายพานดูด
สินค้าเทกองเหลว
น้ำมันพืช สารเคมี และ LNG ที่ขนส่งด้วยเรือบรรทุกของเหลวซึ่งติดตั้งปั๊มและท่อที่ออกแบบสำหรับสินค้านั้นโดยเฉพาะ
เมื่อใดที่ควรเช่าเหมาเรือ
การเลือกวิธีขนส่งสินค้าที่มีประสิทธิภาพที่สุดขึ้นอยู่กับเส้นทาง ปริมาณ และลักษณะของสินค้าเสมอ เมื่อการขนส่งไม่คุ้มค่ากับการใช้ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานอีกต่อไป เช่น เครื่องจักรขนาดใหญ่พิเศษ ยานพาหนะ สินค้าโครงการ หรือสินค้าโภคภัณฑ์ปริมาณหลายพันตัน การเช่าเหมาเรือทั้งลำหรือบางส่วนจะเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพมากกว่า
ในเส้นทางเดินเรือระยะสั้นบางเส้นทาง การขนส่งด้วยตู้คอนเทนเนอร์ได้เข้ามาแทนที่ break bulk แบบดั้งเดิม เพราะใช้แรงงานน้อยกว่าและอาจถูกกว่าเมื่อปริมาณน้อย แต่เมื่อปริมาณสินค้าเกินประมาณ 2,000 ตัน การขนส่งแบบเทกองมักกลับมาแข่งขันได้อีกครั้ง และสำหรับล็อตขนาดใหญ่ที่สุด นี่คือทางเลือกเดียวที่ใช้ได้จริง
การเช่าเหมาเรือขนส่งสินค้าเป็นตลาดส่วนหนึ่งของการเดินเรือที่ค่อนข้างอนุรักษ์นิยมและขับเคลื่อนด้วยความสัมพันธ์ เราทำงานร่วมกับเจ้าของเรือ นายหน้าเรือ และเอเจนซีที่มีทั้งประวัติผลงานและความรู้ด้านตลาดที่จำเป็นในการหาเรือให้สินค้าในอัตราที่เป็นธรรม
ไม่แน่ใจว่าสินค้าของคุณเข้าข่ายหรือไม่ หากสินค้ามีขนาดใหญ่พิเศษ เกินขีดจำกัดน้ำหนักหรือขนาดของตู้คอนเทนเนอร์ หรือคุณขนส่งวัตถุดิบเป็นล็อตหลักพันตัน ก็คุ้มค่าที่จะสอบถาม ส่งรายละเอียดมาให้เรา แล้วเราจะบอกคุณตามจริงว่าการเช่าเหมาเรือหรือการขนส่งด้วยตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานเหมาะกว่า
ขนาดเรือบรรทุกสินค้าเทกอง
เรือจำแนกตามระวางบรรทุก (DWT) ซึ่งคือน้ำหนักสูงสุดของสินค้า เชื้อเพลิง และเสบียงที่เรือบรรทุกได้
~50,000–60,000 DWT
Supramax
มีปั้นจั่นในตัวและพึ่งพาตนเองได้ที่ท่าเรือขนาดเล็ก เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับธัญพืช ถ่านหิน และสินค้าเทกองรอง
~65,000–80,000 DWT
Panamax
มีขนาดพอดีกับประตูน้ำคลองปานามาแบบดั้งเดิม เป็นเรือหลักสำหรับขนส่งถ่านหิน ธัญพืช และแร่เหล็กในเส้นทางการค้าสำคัญ
~90,000–200,000+ DWT
Capesize
ใหญ่เกินกว่าจะผ่านคลองสุเอซหรือคลองปานามา จึงต้องแล่นอ้อมแหลมกู๊ดโฮปหรือแหลมฮอร์น เป็นเรือขนาดที่ใช้ขนส่งแร่เหล็กและถ่านหินในล็อตใหญ่ที่สุด
การจำแนกประเภทสินค้าเทกอง
สินค้าเทกองที่ไม่ใช่ธัญพืช
แร่ หัวแร่ ถ่านหิน วัสดุก่อสร้าง เกลือ และน้ำตาลดิบ เป็นอนุภาคที่เป็นเนื้อเดียวกันหรือผสมกันที่มีขนาดจำกัด ขนถ่ายด้วยกระบะตัก สายพาน หรืออุปกรณ์ดูด
สินค้าธัญพืช
ธัญพืช พืชตระกูลถั่ว และเมล็ดพืชน้ำมัน แบ่งย่อยตามคุณสมบัติทางกายภาพ (การไหล ความหนาแน่น ความชื้น) และคุณสมบัติทางชีวภาพ (การหายใจ การงอก การเกิดความร้อนในตัวเอง) ซึ่งมีผลต่อวิธีการจัดเรียงและระบายอากาศ
ไม่ว่าสินค้าจะเป็นประเภทใด ผู้ขนส่งต้องคำนึงถึงคุณสมบัติเฉพาะของสินค้าเพื่อให้สินค้ามีเสถียรภาพ เรือปลอดภัย และสินค้าไม่เสียหายตลอดการเดินทาง ซึ่งเป็นเหตุผลที่งานขนส่งส่วนนี้ยังคงต้องอาศัยความเชี่ยวชาญ แทนที่จะเป็นระบบบริการตนเองทั้งหมด
มีสินค้าเทกองหรือสินค้าขนาดใหญ่พิเศษหรือไม่
บอกเราเกี่ยวกับสินค้า เส้นทาง และปริมาณของคุณ แล้วเราจะแนะนำว่าการเช่าเหมาเรือเหมาะสมหรือไม่ พร้อมเชื่อมต่อคุณกับเรือที่เหมาะสม
ติดต่อเรา