Αναφορά
ATR 42 Cargo
Κοντύτερο ATR για τις γραμμές τροφοδοσίας με λιγότερη κίνηση. Το ωφέλιμο φορτίο, το αμπάρι, η θύρα και η συνήθης αποστολή του βρίσκονται παρακάτω.
- Δομικό ωφέλιμο φορτίο
- 5,700 kg
- Όγκος αμπαριού
- 51 m³
- Αμπάρι μήκος × πλάτος × ύψος
- 13.85 × 2.26 × 1.75 m
- Κύρια θύρα φορτίου
- 1.27 × 1.53 m
Πώς χρησιμοποιείται το ATR 42 Cargo
Το κοντύτερο φορτηγό ATR, που σηκώνει λίγο κάτω από έξι τόνους με την ίδια διατομή με το ATR 72.
Ταιριάζει στις γραμμές ενός δικτύου τροφοδοσίας με λιγότερη κίνηση, όπου το 72 θα πετούσε με κενό χώρο αλλά η γραμμή χρειάζεται ακόμη καθημερινή πτήση.
Φορτίο που συνήθως μεταφέρει
Πώς είναι διαμορφωμένη αυτή η κατηγορία
- Περιφερειακό ελικοστρόβιλο μετασκευασμένο για φορτίο: η καμπίνα αφαιρείται, το δάπεδο ενισχύεται και ανοίγεται θύρα φορτίου στο πλάι.
- Η θύρα είναι στο πλάι, οπότε το φορτίο μπαίνει τεμάχιο προς τεμάχιο ή σε μικρές παλέτες. Δεν ανεβαίνει οδηγούμενο σε ράμπα.
- Ράγες πρόσδεσης βρίσκονται στο δάπεδο. Δίχτυ ή διάφραγμα χωρίζει το αμπάρι από τον θάλαμο διακυβέρνησης.
- Οι ελικοστρόβιλοι κινητήρες και η χαμηλή ταχύτητα προσέγγισης επιτρέπουν σε αυτά τα αεροσκάφη να χρησιμοποιούν σύντομους, απλούς διαδρόμους.
Γιατί το επιλέγουν οι φορείς
- Είναι κερδοφόρο σε γραμμές χαμηλής κίνησης όπου ακόμη και ένα στενόσωμο τζετ θα πετούσε σχεδόν άδειο.
- Χρησιμοποιεί σύντομους περιφερειακούς διαδρόμους που κανένα φορτηγό τζετ δεν μπορεί να δεχθεί.
- Το χαμηλό κόστος ανά ώρα πτήσης ταιριάζει σε τακτικές πτήσεις τροφοδοσίας και σε μικρές επείγουσες αποστολές.
- Οι αναστροφές είναι σύντομες, οπότε ένα αεροσκάφος μπορεί να εκτελέσει πολλά δρομολόγια την ημέρα σε ένα περιφερειακό δίκτυο.
Ξεκαθαρίστε αυτά τα σημεία πριν κάνετε κράτηση
- Το ωφέλιμο φορτίο είναι λίγοι τόνοι. Μια βαρύτερη αποστολή χρειάζεται περισσότερες περιστροφές ή μεγαλύτερο τύπο.
- Η πλαϊνή θύρα περιορίζει το μέγεθος του τεμαχίου σε ό,τι μπορεί να στρίψει μέσα από το άνοιγμα.
- Η εμβέλεια είναι μικρή. Πρόκειται για αεροσκάφη τροφοδοσίας, όχι για εξοπλισμό κύριων γραμμών.