Αναφορά
ATR 72 Cargo
Μεγαλύτερο ελικοστρόβιλο ATR στις γραμμές τροφοδοσίας. Το ωφέλιμο φορτίο, το αμπάρι, η θύρα και η συνήθης αποστολή του βρίσκονται παρακάτω.
- Δομικό ωφέλιμο φορτίο
- 9,200 kg
- Όγκος αμπαριού
- 75 m³
- Κύρια θύρα φορτίου
- 2.95 × 1.80 m
Πώς χρησιμοποιείται το ATR 72 Cargo
Η φορτηγή έκδοση του περιφερειακού ελικοστρόβιλου ATR 72 και ένα από τα πιο συνηθισμένα αεροσκάφη τροφοδοσίας στο αεροπορικό φορτίο.
Εννέα τόνοι σε σύντομο περιφερειακό διάδρομο, με κόστος ελικοστρόβιλου: αυτό χρειάζεται ένα δίκτυο νυχτερινού express μεταξύ του κόμβου του και των περιφερειακών σταθμών.
Φορτίο που συνήθως μεταφέρει
Πώς είναι διαμορφωμένη αυτή η κατηγορία
- Περιφερειακό ελικοστρόβιλο μετασκευασμένο για φορτίο: η καμπίνα αφαιρείται, το δάπεδο ενισχύεται και ανοίγεται θύρα φορτίου στο πλάι.
- Η θύρα είναι στο πλάι, οπότε το φορτίο μπαίνει τεμάχιο προς τεμάχιο ή σε μικρές παλέτες. Δεν ανεβαίνει οδηγούμενο σε ράμπα.
- Ράγες πρόσδεσης βρίσκονται στο δάπεδο. Δίχτυ ή διάφραγμα χωρίζει το αμπάρι από τον θάλαμο διακυβέρνησης.
- Οι ελικοστρόβιλοι κινητήρες και η χαμηλή ταχύτητα προσέγγισης επιτρέπουν σε αυτά τα αεροσκάφη να χρησιμοποιούν σύντομους, απλούς διαδρόμους.
Γιατί το επιλέγουν οι φορείς
- Είναι κερδοφόρο σε γραμμές χαμηλής κίνησης όπου ακόμη και ένα στενόσωμο τζετ θα πετούσε σχεδόν άδειο.
- Χρησιμοποιεί σύντομους περιφερειακούς διαδρόμους που κανένα φορτηγό τζετ δεν μπορεί να δεχθεί.
- Το χαμηλό κόστος ανά ώρα πτήσης ταιριάζει σε τακτικές πτήσεις τροφοδοσίας και σε μικρές επείγουσες αποστολές.
- Οι αναστροφές είναι σύντομες, οπότε ένα αεροσκάφος μπορεί να εκτελέσει πολλά δρομολόγια την ημέρα σε ένα περιφερειακό δίκτυο.
Ξεκαθαρίστε αυτά τα σημεία πριν κάνετε κράτηση
- Το ωφέλιμο φορτίο είναι λίγοι τόνοι. Μια βαρύτερη αποστολή χρειάζεται περισσότερες περιστροφές ή μεγαλύτερο τύπο.
- Η πλαϊνή θύρα περιορίζει το μέγεθος του τεμαχίου σε ό,τι μπορεί να στρίψει μέσα από το άνοιγμα.
- Η εμβέλεια είναι μικρή. Πρόκειται για αεροσκάφη τροφοδοσίας, όχι για εξοπλισμό κύριων γραμμών.