Αναφορά
Kamov Ka-32
Ομοαξονικοί ρότορες για ανυψώσεις σε στενό χώρο. Το ωφέλιμο φορτίο, το αμπάρι, η θύρα και η συνήθης αποστολή του βρίσκονται παρακάτω.
- Δομικό ωφέλιμο φορτίο
- 3,700 kg (5,000 kg αναρτημένο)
- Όγκος αμπαριού
- 4 m³
- Αμπάρι μήκος × πλάτος × ύψος
- 3.68 × 1.27 × 1.20 m
- Κύρια θύρα φορτίου
- 1.60 × 1.09 m
Πώς χρησιμοποιείται το Kamov Ka-32
Ελικόπτερο με ομοαξονικούς ρότορες και χωρίς ουραίο ρότορα. Αυτή η διάταξη το κάνει ασυνήθιστα σταθερό και συμπαγές για ακριβή ανύψωση.
Το μικρό αποτύπωμα και ο έλεγχος σε περιορισμένους χώρους ταιριάζουν σε κατασκευές, γραμμές ρεύματος, υλοτομία και πυρόσβεση, όπου ένα συμβατικό ελικόπτερο θα δυσκολευόταν.
Φορτίο που συνήθως μεταφέρει
Πώς είναι διαμορφωμένη αυτή η κατηγορία
- Η καμπίνα έχει πίσω θύρες τύπου κελύφους ή ράμπα. Ένα άγκιστρο ανάρτησης κάτω από την άτρακτο παίρνει φορτία που δεν χωρούν μέσα.
- Οι κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο είναι διαστασιολογημένοι για το ωφέλιμο φορτίο της καμπίνας. Οι βαρείς τύποι διαθέτουν και εσωτερικό βαρούλκο.
- Δεν απαιτείται διάδρομος. Το φορτίο πηγαίνει σε προετοιμασμένο σημείο, σε πλατφόρμα ή σε γυμνό ξέφωτο.
Γιατί το επιλέγουν οι φορείς
- Φτάνει σε σημεία χωρίς διάδρομο, και αυτός είναι ο λόγος να το χρησιμοποιήσετε.
- Η ανάρτηση μεταφέρει τεμάχια πολύ μεγάλα για οποιαδήποτε καμπίνα και τα τοποθετεί σε θεμέλιο ή κατασκευή.
- Τυπικές εργασίες είναι η κατασκευή γραμμών ρεύματος, η υποστήριξη γεωτρήσεων, οι ανυψώσεις σε βουνά και υπεράκτια και η αρωγή σε καταστροφές.
Ξεκαθαρίστε αυτά τα σημεία πριν κάνετε κράτηση
- Το ωφέλιμο φορτίο και η εμβέλεια είναι μικρά σε σύγκριση με οποιοδήποτε φορτηγό σταθερής πτέρυγας και μειώνονται γρήγορα με το υψόμετρο και τη θερμοκρασία.
- Το κόστος ανά τονοχιλιόμετρο είναι το υψηλότερο στο αεροπορικό φορτίο.
- Τα καιρικά όρια είναι αυστηρότερα. Μια εργασία ανάρτησης χρειάζεται ελεύθερο έδαφος και εκπαιδευμένα συνεργεία και στα δύο άκρα.