Referencia
Boeing 727-200F
El trirreactor que inauguró el exprés nocturno. Abajo tienes la carga útil, la bodega, la puerta y el trabajo que suele hacer.
Casi retirado, aunque unos pocos siguen volando con carga en África y Latinoamérica.
- Carga útil estructural
- 24,042 kg
- Volumen de bodega
- 186 m³
- Largo × ancho × alto de bodega
- 27.12 × 3.51 × 2.13 m
- Puerta de carga principal
- 3.40 × 2.18 m
Cómo se usa el Boeing 727-200F
Un carguero trimotor de fuselaje estrecho con escalerilla trasera y grandes prestaciones en pistas cortas. Es el avión que creó el sector del exprés nocturno.
Unas veinticuatro toneladas en trayectos que ningún fuselaje ancho justificaría, desde pistas que ningún fuselaje ancho podría usar. Las normas de ruido y el consumo han retirado la mayor parte de la flota.