Referenz
Boeing 727-200F
Dreistrahler, mit dem der Nachtexpress begann. Nutzlast, Frachtraum, Tür und typischer Einsatz stehen unten.
Größtenteils ausgemustert, einige wenige fliegen noch Fracht in Afrika und Lateinamerika.
- Strukturelle Nutzlast
- 24,042 kg
- Frachtraumvolumen
- 186 m³
- Frachtraum Länge × Breite × Höhe
- 27.12 × 3.51 × 2.13 m
- Hauptfrachttür
- 3.40 × 2.18 m
So wird der Boeing 727-200F eingesetzt
Ein dreistrahliger Narrowbody-Frachter mit Hecktreppe und starken Kurzstartleistungen. Mit diesem Flugzeug entstand die Nachtexpressbranche.
Rund vierundzwanzig Tonnen auf Strecken, die sich für keinen Widebody lohnten, von Pisten, die kein Widebody nutzen konnte. Lärmvorschriften und Verbrauch haben den Großteil der Flotte verdrängt.