Referenz
Mil Mi-8
Mehrzweckhubschrauber für Orte ohne Piste. Nutzlast, Frachtraum, Tür und typischer Einsatz stehen unten.
- Strukturelle Nutzlast
- 4,000 kg
- Frachtraumvolumen
- 23 m³
- Frachtraum Länge × Breite × Höhe
- 5.34 × 2.30 × 1.80 m
- Hauptfrachttür
- 2.34 × 1.82 m
So wird der Mil Mi-8 eingesetzt
Einer der meistgebauten Hubschrauber und Standardgerät für den Transport von Personal und Material, wo es keine Landebahn gibt.
Vier Tonnen passen durch die hinteren Muscheltüren in die Kabine oder hängen als Außenlast darunter. Vermessung, Bau, Pipeline- und Versorgungsarbeiten sind typischer als reine Fracht.
Typische Ladung
Aufbau dieser Familie
- Die Kabine hat hintere Muscheltüren oder eine Rampe. Ein Lasthaken unter dem Rumpf nimmt Lasten auf, die nicht hineinpassen.
- Zurrringe im Boden sind für die Kabinennutzlast ausgelegt. Die schweren Typen haben zusätzlich eine Innenwinde.
- Eine Piste ist nicht nötig. Die Last kommt an einen vorbereiteten Platz, einen Landeplatz oder eine einfache Lichtung.
Warum Betreiber ihn wählen
- Er erreicht Orte ohne Landebahn, und genau deshalb setzt man ihn ein.
- Als Außenlast trägt er Teile, die für jede Kabine zu groß sind, und setzt sie auf ein Fundament oder eine Konstruktion.
- Typische Einsätze sind Stromleitungsbau, Bohrunterstützung, Lastflüge im Gebirge und offshore sowie Katastrophenhilfe.
Klären Sie diese Punkte vor der Buchung
- Nutzlast und Reichweite sind klein im Vergleich zu jedem Flächenfrachter und sinken schnell mit Höhe und Temperatur.
- Die Kosten pro Tonnenkilometer sind die höchsten in der Luftfracht.
- Die Wettergrenzen sind enger. Ein Außenlasteinsatz braucht freies Gelände und geschulte Teams an beiden Enden.