ცნობარი
Boeing 757-200F
ვიწროფიუზელაჟიანი თვითმფრინავი, რომელმაც ღამის ექსპრეს-ქსელები შექმნა. ქვემოთ მოცემულია ტვირთამწეობა, განყოფილება, კარი და სამუშაო, რომელსაც ჩვეულებრივ ასრულებს.
- კონსტრუქციული ტვირთამწეობა
- 36,000 kg
- განყოფილების მოცულობა
- 238 m³
- განყოფილების სიგრძე × სიგანე × სიმაღლე
- 33.27 × 3.53 × 2.13 m
- მთავარი სატვირთო კარი
- 3.40 × 3.18 m
როგორ გამოიყენება Boeing 757-200F
ვიწროფიუზელაჟიანი სატვირთო თვითმფრინავი თავისი ზომისთვის უჩვეულოდ დიდი ტვირთამწეობით, რის გამოც ის ღამის ექსპრეს-ქსელების საფუძველი გახდა.
ფრენის სიშორე, ასაფრენ ზოლზე მახასიათებლები და ოცდათექვსმეტი ტონა ტვირთამწეობა მას საშუალებას აძლევს იფრინოს იმ მონაკვეთებზე, რომლებსაც ფართოფიუზელაჟიანი ვერ შეავსებდა, უფრო მცირე ვიწროფიუზელაჟიანი კი ვერ მიაღწევდა.
ტვირთი, რომელსაც ჩვეულებრივ იღებს
როგორ არის დალაგებული ეს ოჯახი
- სატვირთოდ გადაკეთებული სამგზავრო კორპუსი: სალონი მოხსნილია, იატაკი გამაგრებულია და წინა მარცხენა მხარეს დიდი სატვირთო კარია გაჭრილი.
- ხისტი 9g ბარიერი საპილოტე კაბინის უშუალოდ უკან მდებარეობს, რათა გადაადგილებულმა ტვირთმა ეკიპაჟს ვერ მიაღწიოს.
- ამძრავიანი იატაკი გათვლილია უფრო ვიწრო ერთგასასვლელიანი პალეტებისა და კონტეინერებისთვის და არა სრული ზომის ფართოფიუზელაჟიანი ULD-ებისთვის.
- ილუმინატორები დახშულია და სალონის სისტემები მოხსნილია, რაც წონას ამცირებს და კორპუსს ამარტივებს.
რატომ ირჩევენ მას ოპერატორები
- ის მომგებიანია მოკლე და საშუალო მონაკვეთებზე, სადაც ფართოფიუზელაჟიანს გემბანის ნახევარი ცარიელი დარჩებოდა.
- ის გაცილებით მეტ აეროპორტს იყენებს, მათ შორის ისეთებს, სადაც ფართოფიუზელაჟიანის მომსახურება არ ხდება.
- არსებული კორპუსის გადაკეთება ახალი სატვირთო თვითმფრინავის ფასის მცირე ნაწილი ჯდება, რის გამოც ეს სეგმენტი მუდმივად იზრდება.
- დღეში რამდენიმე რეისი ექსპრეს-გადაზიდვებსა და ელექტრონულ კომერციას უკეთ შეეფერება, ვიდრე ერთი დიდი გაფრენა.
დაჯავშნამდე გაარკვიეთ ეს საკითხები
- ტვირთამწეობა და მოცულობა ფართოფიუზელაჟიანისას მცირე ნაწილია, ამიტომ დიდ გზავნილს რამდენიმე რეისი სჭირდება.
- ძირითადი გემბანი იღებს ვიწროფიუზელაჟიან ULD-ებს და არა ფართოფიუზელაჟიან თვითმფრინავებზე გამოყენებულ სრული ზომის პალეტებს.
- ფრენის სიშორე მცირეა. საკონტინენტთაშორისო რეისს საწვავის შესავსები დაჯდომა ან სხვა თვითმფრინავი სჭირდება.