ცნობარი
Mil Mi-26
ყველაზე დიდი ტვირთამწეობის ვერტმფრენი, რომელიც ჯერ კიდევ ექსპლუატაციაშია. ქვემოთ მოცემულია ტვირთამწეობა, განყოფილება, კარი და სამუშაო, რომელსაც ჩვეულებრივ ასრულებს.
- კონსტრუქციული ტვირთამწეობა
- 20,000 kg
- განყოფილების მოცულობა
- 110 m³
- განყოფილების სიგრძე × სიგანე × სიმაღლე
- 12.00 × 3.20 × 3.10 m
- მთავარი სატვირთო კარი
- 2.90 × 3.20 m
როგორ გამოიყენება Mil Mi-26
ექსპლუატაციაში მყოფი ყველაზე დიდი ტვირთამწეობის ვერტმფრენი. ის ოც ტონას ატარებს სალონში ან ფიუზელაჟის ქვეშ გარე დაკიდებით.
ის არსებობს ტვირთისთვის, რომელიც უნდა მიაღწიოს ობიექტს ასაფრენი ზოლისა და გზის გარეშე: საბურღი მოდულები, ტრანსფორმატორები, ხიდის სექციები, ევაკუირებული თვითმფრინავები. სალონი საკმარისად დიდია სატრანსპორტო საშუალებებისთვის. გარე დაკიდება იღებს იმას, რაც შიგნით არ ეტევა.
ტვირთი, რომელსაც ჩვეულებრივ იღებს
როგორ არის დალაგებული ეს ოჯახი
- სალონს უკანა ორფრთიანი კარები ან რამპა აქვს. ფიუზელაჟის ქვეშ გარე დაკიდების კაკალი იღებს ტვირთს, რომელიც შიგნით არ ეტევა.
- იატაკში დასამაგრებელი რგოლები სალონის ტვირთამწეობაზეა გათვლილი. მძიმე ტიპებს შიდა ჯალამბარიც აქვთ.
- ასაფრენი ზოლი საჭირო არ არის. ტვირთი მიდის მომზადებულ ადგილზე, მოედანზე ან უბრალო მდელოზე.
რატომ ირჩევენ მას ოპერატორები
- ის აღწევს ობიექტებს, სადაც ასაფრენი ზოლი არ არის — სწორედ ესაა მისი გამოყენების მიზეზი.
- გარე დაკიდება ატარებს ნებისმიერი სალონისთვის ზედმეტად დიდ ტვირთს და მას საძირკველზე ან კონსტრუქციაზე დგამს.
- ტიპური სამუშაოა ელექტროგადამცემი ხაზების მშენებლობა, ბურღვის მხარდაჭერა, მთასა და ოფშორზე ტვირთის აწევა და სტიქიური უბედურებების დროს დახმარება.
დაჯავშნამდე გაარკვიეთ ეს საკითხები
- ტვირთამწეობა და ფრენის სიშორე ნებისმიერ სატვირთო თვითმფრინავთან შედარებით მცირეა და ორივე სწრაფად ეცემა სიმაღლისა და ტემპერატურის ზრდასთან ერთად.
- ერთ ტონა-კილომეტრზე ღირებულება საჰაერო ტვირთში ყველაზე მაღალია.
- ამინდის შეზღუდვები უფრო მკაცრია. გარე დაკიდების სამუშაოს ორივე ბოლოში თავისუფალი ტერიტორია და მომზადებული ეკიპაჟები სჭირდება.