ცნობარი
Ilyushin Il-76TD
რამპიანი სატვირთო თვითმფრინავი უსწორმასწორო, ცუდად აღჭურვილი ზოლებისთვის. ქვემოთ მოცემულია ტვირთამწეობა, განყოფილება, კარი და სამუშაო, რომელსაც ჩვეულებრივ ასრულებს.
- კონსტრუქციული ტვირთამწეობა
- 48,000 kg
- განყოფილების მოცულობა
- 180 m³
- განყოფილების სიგრძე × სიგანე × სიმაღლე
- 20.00 × 3.45 × 3.40 m
- მთავარი სატვირთო კარი
- 3.45 × 3.25 m
როგორ გამოიყენება Ilyushin Il-76TD
მაღალფრთიანი რამპიანი სატვირთო თვითმფრინავი, შექმნილი მოუკირწყლავი და ცუდად აღჭურვილი ზოლებიდან სამუშაოდ. მრავალბორბლიანი შასი უსწორმასწორო ზედაპირისთვისაა გათვლილი.
სწორედ ესაა ამ ტიპის არსი: ის მძიმე და არაგაბარიტულ ტვირთს იქ აწვდის, სადაც ტვირთის დამუშავების საშუალებები საერთოდ არ არის. ის კვლავ რეგულარულად გამოიყენება ჰუმანიტარული, სამთო და შორეული პროექტების ლოგისტიკაში.
ტვირთი, რომელსაც ჩვეულებრივ იღებს
როგორ არის დალაგებული ეს ოჯახი
- განყოფილება ტვირთის მიხედვით არის გათვლილი, განივკვეთით, რომელიც მთელ სიგრძეზე თითქმის უცვლელი რჩება.
- ცხვირის კარი, კუდის რამპა ან ორივე ტვირთის იატაკის დონეზე შეყვანის ან ჯალამბრით შეთრევის საშუალებას იძლევა.
- იატაკი გათვლილია კონცენტრირებულ წერტილოვან დატვირთვაზე, კონსტრუქციაში ჩაშენებული მძიმე დამაგრების წერტილებით.
- რამპიან სატვირთო თვითმფრინავებს მაღალი ფრთა აქვთ, ამიტომ იატაკი მიწასთან ახლოსაა და განყოფილება ფრთის კესონისგან თავისუფალია.
- ზოგიერთ ტიპს საკუთარი ამწეები და ჯალამბრები აქვს, ამიტომ მათ დატვირთვა შეუძლიათ იქ, სადაც სახმელეთო აღჭურვილობა არ არის.
რატომ ირჩევენ მას ოპერატორები
- ის იღებს დაუშლელ ტვირთს: ტურბინებს, გენერატორებს, ლოკომოტივებს, თანამგზავრებს, სხვა თვითმფრინავებს.
- რამპით დატვირთვას ძირითადი გემბანის დამტვირთველი არ სჭირდება, ამიტომ მისი მიღება შეუძლიათ აეროპორტებსაც, სადაც სატვირთო აღჭურვილობა თითქმის არ არის.
- თვითდატვირთვის აღჭურვილობა თვითმფრინავს შორეულ ობიექტებზე და ჰუმანიტარულ რეისებზე გამოსაყენებელს ხდის.
დაჯავშნამდე გაარკვიეთ ეს საკითხები
- ეს ჩარტერული სამუშაოა. მომზადების ვადა და ფასი თითოეული გადაზიდვისთვის ცალკე თანხმდება.
- ფლოტი მცირეა, მოთხოვნა კი ტალღებად მოდის. ჩვეულებრივი შეზღუდვა ისაა, თავისუფალია თუ არა თვითმფრინავი.
- არაგაბარიტულ ტვირთს თვითმფრინავის დაჯავშნამდე სჭირდება შემოწმება, საინჟინრო გაანგარიშება და ხშირად სპეციალურად დამზადებული საყრდენი.