ცნობარი
Antonov An-124-100 Ruslan
მძიმე ჩარტერული თვითმფრინავი დაუშლელი ტვირთისთვის. ქვემოთ მოცემულია ტვირთამწეობა, განყოფილება, კარი და სამუშაო, რომელსაც ჩვეულებრივ ასრულებს.
- კონსტრუქციული ტვირთამწეობა
- 120,000 kg
- განყოფილების მოცულობა
- დაახლოებით 1,040 m³
- განყოფილების სიგრძე × სიგანე × სიმაღლე
- 36.48 × 6.40 × 4.40 m
- მთავარი სატვირთო კარი
- 6.40 × 4.40 m
როგორ გამოიყენება Antonov An-124-100 Ruslan
მძიმეწონიანი სატვირთო თვითმფრინავი ორივე ბოლოში რამპებით და 36-მეტრიანი სატვირთო განყოფილებით, შექმნილი ტვირთისთვის, რომელიც პალეტებად ვერ დაიყოფა.
ცხვირიდან და კუდიდან წვდომა ტვირთის პირდაპირ გამჭოლად შეყვანის საშუალებას იძლევა. ბორტზე არსებული ამწეები თვითმფრინავს საშუალებას აძლევს თავად დაიტვირთოს იქ, სადაც სახმელეთო აღჭურვილობა არ არის. ის ჩვეულებრივი გადაწყვეტაა გენერატორების, ტურბინების, ლოკომოტივების, თანამგზავრებისა და სხვა თვითმფრინავებისთვის.
ტვირთი, რომელსაც ჩვეულებრივ იღებს
როგორ არის დალაგებული ეს ოჯახი
- განყოფილება ტვირთის მიხედვით არის გათვლილი, განივკვეთით, რომელიც მთელ სიგრძეზე თითქმის უცვლელი რჩება.
- ცხვირის კარი, კუდის რამპა ან ორივე ტვირთის იატაკის დონეზე შეყვანის ან ჯალამბრით შეთრევის საშუალებას იძლევა.
- იატაკი გათვლილია კონცენტრირებულ წერტილოვან დატვირთვაზე, კონსტრუქციაში ჩაშენებული მძიმე დამაგრების წერტილებით.
- რამპიან სატვირთო თვითმფრინავებს მაღალი ფრთა აქვთ, ამიტომ იატაკი მიწასთან ახლოსაა და განყოფილება ფრთის კესონისგან თავისუფალია.
- ზოგიერთ ტიპს საკუთარი ამწეები და ჯალამბრები აქვს, ამიტომ მათ დატვირთვა შეუძლიათ იქ, სადაც სახმელეთო აღჭურვილობა არ არის.
რატომ ირჩევენ მას ოპერატორები
- ის იღებს დაუშლელ ტვირთს: ტურბინებს, გენერატორებს, ლოკომოტივებს, თანამგზავრებს, სხვა თვითმფრინავებს.
- რამპით დატვირთვას ძირითადი გემბანის დამტვირთველი არ სჭირდება, ამიტომ მისი მიღება შეუძლიათ აეროპორტებსაც, სადაც სატვირთო აღჭურვილობა თითქმის არ არის.
- თვითდატვირთვის აღჭურვილობა თვითმფრინავს შორეულ ობიექტებზე და ჰუმანიტარულ რეისებზე გამოსაყენებელს ხდის.
დაჯავშნამდე გაარკვიეთ ეს საკითხები
- ეს ჩარტერული სამუშაოა. მომზადების ვადა და ფასი თითოეული გადაზიდვისთვის ცალკე თანხმდება.
- ფლოტი მცირეა, მოთხოვნა კი ტალღებად მოდის. ჩვეულებრივი შეზღუდვა ისაა, თავისუფალია თუ არა თვითმფრინავი.
- არაგაბარიტულ ტვირთს თვითმფრინავის დაჯავშნამდე სჭირდება შემოწმება, საინჟინრო გაანგარიშება და ხშირად სპეციალურად დამზადებული საყრდენი.