Referans
Mil Mi-8
Pisti olmayan sahalar için genel amaçlı helikopter. Faydalı yük, ambar, kapı ve genellikle uçtuğu iş aşağıda yer alıyor.
- Yapısal faydalı yük
- 4,000 kg
- Ambar hacmi
- 23 m³
- Ambar uzunluğu × genişliği × yüksekliği
- 5.34 × 2.30 × 1.80 m
- Ana kargo kapısı
- 2.34 × 1.82 m
Mil Mi-8 nasıl kullanılır
En çok üretilen helikopterlerden biri ve pist olmayan yerlerde personel ve malzeme taşımak için standart bir araç.
Dört ton yük, arka istiridye tipi kapılardan kabine ya da altta askıya alınır. Saha araştırması, inşaat, boru hattı ve altyapı işleri saf kargodan daha tipiktir.
Genellikle taşıdığı yükler
Bu ailenin yapısı
- Kabinde arka istiridye tipi kapılar veya bir rampa bulunur. Gövde altındaki askı kancası, içeri sığmayan yükleri taşır.
- Zemindeki bağlama halkaları kabin faydalı yüküne göre derecelendirilmiştir. Ağır tipler ayrıca dahili bir vinç taşır.
- Pist gerekmez. Yük, hazırlanmış bir noktaya, bir platforma veya açık bir alana bırakılır.
Operatörler neden tercih ediyor
- Pisti olmayan sahalara ulaşır; helikopter kullanmanın nedeni de budur.
- Askı, hiçbir kabine sığmayacak kadar büyük parçaları taşır ve bunları bir temel veya yapı üzerine yerleştirir.
- Tipik işler enerji hattı inşaatı, sondaj desteği, dağlık ve açık deniz kaldırmaları ve afet yardımıdır.
Rezervasyondan önce netleştirmeniz gerekenler
- Faydalı yük ve menzil, herhangi bir sabit kanatlı kargo uçağına kıyasla küçüktür ve her ikisi de irtifa ve sıcaklıkla hızla düşer.
- Ton-kilometre başına maliyet hava kargosundaki en yüksek maliyettir.
- Hava koşulu sınırları daha katıdır. Askılı bir iş, her iki uçta da açık bir alan ve eğitimli ekipler gerektirir.